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最小的喷气式飞机

　　

      世界上最小的喷气式飞机是“银色子弹”号，它是美国亚利桑那州阿吉拉的鲍勃·埃伦·毕晓普和玛丽·埃伦·毕晓普夫妇于1976年建造的。它长3.7米，翼展5.2米，重约198公斤，水平飞行速度483公里/小时。

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　　1993年10月26日，澳大利亚墨尔本附近的沙滩，在500米测定速度的行驶中，翼艇“黄页努力”（如下图）速度达到每小时46.52节（86. 21公里）。这是有史以来水面上帆船达到的最快速度。该大翼艇帆高12米，有3个短滑行船身，是由林赛·坎宁安（澳大利亚）设计的，他还设计了澳大利亚的“小美国杯双体船”。它是由两位澳大利亚人西蒙·麦基翁和蒂姆·达多在其破纪录的行驶中创造的。

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　　据报道，虽然图波列夫公司的图-144在正常巡航的速度为2.2马赫，但是在1968年的首飞中，它的速度为2.4马赫（2575公里/小时）。1970年5月，它又成为第一架速度超过2马赫的商用飞机。英法合作制造的“协和”飞机于1969年首飞。它巡航的速度高达2.2马赫（2333公里 /小时），是最快的超音速大型飞机。

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　美国空军“洛克希德SR-71”侦察机是有史以来最快的喷气式飞机，速度每小时3529.56公里。1964年，按规定设计的洛克希德SR-71在首飞中高度达到3万米。它长32.73米，翼展16.94米，起飞重量77.1吨。据报道，它的航和可达4800公里，高度24000米。
　最快的螺旋桨驱动的飞机是苏联生产的图-95/142，它有4台11033千瓦的发动机驱动8片反转桨叶，最快速度达到0.82马赫（或925公里/小时）。1989年8月1日，在美国内华达州拉斯维加斯，莱尔·谢尔顿驾驶“罕熊”，它是格鲁曼F8F“熊猫”的改造型，飞行23公里，速度达850.24公里/小时，创下纪录。“罕熊”是一种活塞式发动机驱动的飞机。
　　最快的双翼飞机是意大利菲亚达CR42B，它有一台753千瓦的戴姆勒-奔驰DB601A发动机。1941年，其速度达520公里/小时。

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　　“马丁XP6M-1舰长”号最快速度为1040公里/小时，它是一艘4台喷气式发动机驱动的美国海军布雷艇，在1955年至1959年间服役。

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　　载客量最大的喷气式客机是波音747-400，它于1989年开始服役，翼展64.9米，航程可达13340公里，能运载566位乘客。创体积纪录的货机是空中客车公司生产的运输者A300-600ST“白鲸”号，它的主货舱的空间为1400立方米，最大起飞载重为150吨，其翼展4484米，全机身长56.16米。货舱内可利用长度为37.7米。

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　　耗资4000万美元的休斯H4大力神飞船，又叫“美丽天鹅”，翼展长达97.51米，超过其他任何飞行器。1947年，在美国加利福尼亚州，这架由美国巨头霍华德·休斯驾驶的重193吨、长66.65米的有8台发动机的飞机飞离长滩港，在这次距离为914米的测试中，飞到了21.3米的高度，但它以后再没有飞行过。

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　　有史以来最小的单翼飞机为“雏鸟”号，由唐纳德·斯蒂茨设计制造。机身长3.35米，翼展1.91米，空载时重114.3公斤。1984年首飞，最高速度为177公里/小时。

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　有人认为，世界上有史以来最小的双引擎飞行器是“哥伦比亚MGI5克里克里”号，它于1973年首飞。“克里克里”号翼展4.9米，全长3.91米，由两台11.25千瓦的JPX·PUL发动机驱动。

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　　尚在服役中的最小的帆船是109米长的“谢多夫”号，于1921年建造于德国的基尔，俄罗斯海军现在还在使用它。该帆船横梁长14.6米，排水量为6300吨，帆面积4192平方米。“谢多夫”速度可达17节（31公里）/小时，船上有65名培训生和120名受训军官。

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　　世界上最长的帆船是法国造的“Med俱乐部”号，长187米，有5根铝制桅杆，还有2800平方米的由计算机控制的聚脂船帆。作为Med俱乐部加勒比海的游船，它能载425名游客。

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    有史以来最小的双翼飞机是“大黄蜂2”号（见上图），它由美国亚利桑那州滕比的罗伯特·斯特尔设计建造。“大黄蜂2”号全长2.69米，翼展1.68米，空载时重179.6公斤。1988年，在飞行120米高度时坠毁。

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　　美国海军航空母舰尼米兹家庭USS尼米兹号、德怀物·D艾森豪威尔号、卡尔·文森号、西奥多·罗斯福号、亚伯拉罕·林肯号、乔治·华盛顿号和约翰·C·斯滕尼斯号（最后3艘排水量为103637吨），是所有战舰中全长为332.9米，甲板跑道面积为1.82公顷，由4台核能26万轴马力传动蒸汽涡轮机驱动，最高速度可达30节（56公里）/小时。尼米兹号有4 个C-13Modl弹射器，能使最重的舰载收音机从固定点起飞，把速度加快到273公里/小时，飞离甲板跑道。

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　油轮“海盗雅雷”号（原称“幸福巨人”号、“海上巨人”号）长458.45米，载重量为564 763吨，横梁长68.8米，吃水深度为24.61米。该油轮在两伊战争中几乎完全毁坏，耗资6000万美元在新加坡和阿联酋修复。1991年11月改名后重新下水。

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　　尚在服役中的最大的集装箱货船是“女王Maersk”号。它于1996年建造于丹麦的欧登塞，总吨位为81488吨，能装载6000个标准箱。