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　　第一号[20070524]：宁波百年钢桥再次被撞塌 两行人落水一死一伤

　　“轰”！昨天下午1点20分，长约80多米的奉化方桥如同玩具积木般塌下，在桥头某企业工作的陈先生目睹现场后，忍不住尖叫了起来。

　　奉化方桥有“四明第一桥”之称，虽历经百年沧桑，却仍是两岸村民的主要出行之路。可是，最近几年，方桥却频频遭遇过往船舶的野蛮碰撞，多次被迫封桥维修。

　　昨天，这座百年历史的文物桥终究未能逃脱噩运，被舟山一艘船舶撞击后倒塌，桥上两名行人落水，一死一伤。目前事故原因还在进一步调查中。

　　两行人落水　一死一伤

　　记者赶到现场时已是下午3时许，只看到大桥已经侧翻，“躺在水里”。

　　陈先生目睹了方桥倒塌的全过程，他说，当时他刚午休好，推窗眺望不远处的方桥。突然一阵大风吹过，他看到桥面开裂，一声巨响，大桥倒塌了，落水的钢块溅起高高的浪花。

　　“一开始我以为是刮大风，桥是被吹垮的。”陈先生介绍说，当时风很大，呼呼地响，后来跑出来一看，发现桥下横着一艘船，立即醒悟到，桥又被撞了，而且与以往不同，这次撞击是致命性的。

　　另外一名目击者周先生则介绍说，他当时看到桥上有两名行人落水，一名自己游上岸，另外一名则被周围群众打捞上岸，被紧急送往附近医院。“幸好是中午时分，如果是上午八九点或者下午四五点上下班高峰时间，后果则不堪设想。”

　　记者事后从医院了解到，其中一人伤势较轻，经包扎后基本无碍，但另外一人经抢救无效已经死亡。

　　昨天，根据奉化江口街道工作人员的排查，基本认定此次塌桥事故中仅有两名落水者。

　　百年文物桥　命运多舛

　　在桥头，记者看到去年6月20日才立的《方桥碑》。根据上面的记载，老方桥是一座已有110多年历史的文物桥，历史上的方桥，几经崩塌重建。至1907年，由鄞奉两地知名人士发起募建新桥，聘请德国工程师设计桥梁，利用原来的石砌桥堍为基础，建成下承式弓挂钢桁梁结构的平桥，正式定名为“方桥”。该桥全长85.5米，宽6.02米，钢架总重量87.5吨，比同样钢架结构的宁波灵桥还早30年。

　　“这座桥已经多次被撞了，最近一次是3月份，这也是倒塌前最严重的一次。”鄞奉海事处奉化办事处工作人员告诉记者，当时一艘宁波籍黄砂船撞在桥沿上动弹不得，桥上被撞的钢梁明显凹了进去。

　　经专家鉴定，两桁架上弦杆之间发生严重变形，老桥一侧受损长度达三节18米，主钢桁架被撞进30厘米，必须封桥维修。

　　在当地政府的紧急维修后，4月中旬，方桥重新开通。不过，对于重新开通是否经过有关部门的鉴定，有关方面都没有给予正面回答。

　　舟山籍肇事船已被扣留

　　当天肇事的船舶是舟山籍的，据海事部门推算，该船载重有280吨，可方桥允许通过的船舶载重仅为100吨。

　　昨天，有关部门在分析方桥屡屡被撞的原因时认为，除船员安全意识淡薄、存在侥幸心理、对紧急情况不能及时作出正确判断外，还有一点就是老方桥建成时间长，相比其他桥，水位与桥梁之间的落差确实要低一些，所以更需要船员进行准确判断。

　　不过，对于此次方桥被撞倒塌事故，有关方面表示还要调查研究，肇事的舟山籍船舶已被海事部门扣留，接受进一步的调查。

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　　第二号[20070509]：江西铅山县一座300多米桥梁突然倒塌

　　新华网南昌5月10日电9日12时50分左右，江西上饶市铅山县鹅湖镇信江河上的傍罗大桥突然倒塌，整座桥面裂成一块块水泥块坠入水中，大桥瞬间只留下九个残破不堪的桥墩斜立河中，所幸当时桥上没有人员通行，未造成人员伤亡。

　　倒塌的傍罗大桥1988年建成投入使用。大桥长355.2米、宽8.5米、高7米。由于采用片石拱桥结构建成，整座桥没有用一根钢筋。

　　据目击者称，9日12时45分左右，大桥桥面开裂，大块的水泥块溅起了高高的浪花。水泥块陆陆续续地脱落了1分钟后，在传来一声巨大的轰隆声后，大桥自南向北倒塌而去，数秒时间桥面就没影了。

　　根据对目击者的调查和相关人员的排查，当地政府初步确认没有造成人员伤亡。

　　目前，铅山县政府已架设渡口，恢复两岸交通。大桥倒塌原因正在调查之中。

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　　第三号[20070513]：江苏常州公路大桥突然倒塌

　　事故没有造成人员伤亡，事发原因正在调查

　　昨天凌晨5时15分，232省道位于常州漕桥附近的运村运河大桥，西半幅突然坍塌。该桥跨度55米，位于常州南部主干道。

　　据常州市相关政府部门介绍，现场初步调查了解，事故没有造成人员伤亡。常州当地已成立专门的事故调查处理小组，江苏省相关部门也对此高度重视，交通、公路等主要领导均赶赴现场，对事故原因进行调查处理。

　　百吨车辆过后桥坍塌

　　昨天上午，记者来到232省道漕桥附近，倒塌的桥梁前已被警方设置警戒线拦住，桥附近有不少当地居民在围观。记者看到，大桥东幅也就是由南往北方向完好无损，桥的西幅河面部分，完全垮塌，河面上能看到七零八落被河水完全淹没的钢筋水泥桥梁。桥两端的路灯歪倒在一边。住在附近的一位居民告诉记者，早上5点多钟，还在睡觉的时候，忽然听到河边发出很大的声响，后来大家跑到外面一看，发现竟然是桥塌了，“这座桥有10年了，又不是一座小桥，竟然就这样塌了，从来没看到过这种情况。”据一位现场目击者反映，坍塌事故发生前，有一辆客车和一辆百吨的超载车辆经过，然后桥就塌了，“当时有一辆小货车跟在后面，眼睁睁看着大桥坍塌，那个司机吓得不轻，好半天才反应过来，将车子调头开走。

　　由常州市武进区政府，公路、交通、安全等相关部门组成的事故调查处理小组，正临时在桥头的一家公司内办公，对事故进行应急处理。记者到场采访时，常州市政府及相关部门负责人也在现场，不久，江苏省交通厅、公路局、海事等相关部门负责人也赶赴现场。

　　造便桥起码要一个月

　　常州市武进区公路管理处武华忠处长接受记者采访时说，该桥位于常州南部的交通要道上，事故发生对当地交通造成很大影响。据现场初步察看，未有车船和人员伤亡。

　　运村大桥为系杆拱桥梁，分东、西两幅。桥梁西幅发生坍塌后，常州及武进区交通、公安、公路、航道、海事等部门均迅速赶赴现场，实施交通管制和人员疏散，并在现场召开紧急会议，专题研究落实应急方案，明确由公安、交通部门对大桥南北两侧进行交通管制、硬隔离，禁止机动车辆通行，实施交通分流；由海事部门对桥下的锡溧漕运河运村段东西两侧实施航道管制，禁止船舶通行。

　　由航道部门负责现场打捞河里的桥梁坍塌物，尽快恢复航道通行，“估计最快的话，14日中午航道就可以恢复通行。”同时，江苏省桥梁检测部门也开始对大桥没有坍塌的东幅进行检测，“检测报告估计要到14日出来，看东幅桥梁是否能通行，如果东幅的桥梁不能继续使用，就是造便桥的话，起码也得1个月。”他说，该桥位于常州南部交通要道上，对交通造成很大影响，目前只能进行分流。另据了解，该桥每天的车流量高达近5万辆。

　　事发原因仍在调查中

　　据交通部门有关人士介绍，运村运河大桥由常州市武进路劲常漕公路开发有限公司建造。该公司的王总告诉记者，该桥于1995年开始设计建造，于1997年正式通车，当时造价为两千多万元。该桥通车后，由路劲公司委托常州武进交通养护工程总公司进行养护，“事故发生前，在桥面上也没有发现裂缝。”

　　据当地交通部门有关人士介绍，运村大桥跨度55米，桥单幅宽12米，桥梁设计载重量为标准车20吨，挂车为100吨。常州一位桥梁方面的专家告诉记者，该种桥梁，一般设计使用的年限为50年以上。

　　对于事故发生的原因，常州武进相关部门表示，目前尚不能确定事故发生出于何种原因。交通部门一位相关人士则告诉记者，该桥通行量大，而长期以来超载车辆较多，“很多是运建材、石料的车辆，好多车子都超载。而根据这种桥梁的结构，桥面是平的，不是拱的，这种情况下，只要里面有一根钢筋出现问题，整个半幅桥梁就会全部坍塌。”

　　武华忠处长说，经初步调查，在事故发生前，确实发现有一辆外地牌照的百吨超载车经过。警方为此正在多方查找。目前，江苏省相关部门也要求，做好交通疏散工作，同时加紧调查事故发生原因。

　　快报记者 金凝 刘国庆文/图

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　　第四号[20011107]：宜宾南门大桥两端垮塌

　　图片：此次发生事故的南门大桥为单孔跨径240米的钢筋混凝土中承式公路拱桥，桥面由17对钢缆吊杆凌空悬挂，长384米，宽13米，是连接市区和南岸开发区的主要通道，1990年6月竣工。此次事故是连接拱体和桥面预制板的4对8根钢缆吊杆断裂、两端各长约10米和20余米的桥面预制板发生坍塌。这是当地政府紧急调派渡船作为跨越金沙江的交通工具。新华社记者陈燮摄

　　新华社成都11月7日电（记者张伟）记者从四川省安全生产委员会办公室及宜宾市委等方面了解到，今天凌晨4时30分左右，位于四川省宜宾市城区的南门大桥发生悬索及桥面部分断裂事故，桥面两端同时塌陷，造成桥面交通及与市外通讯中断，目前已发现有两人死亡，两人受伤，事故原因正在调查中。  　　据介绍，桥面两端同时垮塌，其中南头垮陷长度约20米，北头垮塌10多米长。桥面中间部分仍完好，但有一辆大卡车困在中段桥面。据目击者称，有车辆坠入江中。  
　　据了解，这座横跨金沙江的大桥修建于20世纪90年代初，是连接市区与南岸开发区的公路桥。事故发生后，四川省有关部门的负责同志已紧急赶赴现场，宜宾市成立了“11·7”重大事故处理领导小组，迅速展开施救抢险工作。

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　　第五号[20020930]：广州从化神岗大桥轰然倒塌 大桥跌入流溪河中

　　南方网讯  昨日（9月30日）下午1时30分左右，位于从化市神岗镇附近285县道上的神岗大桥整体倒塌跌入流溪河中。由于从化市、广州市公路等部门采取一系列解决措施，处理及时，事故没有造成人员伤亡。

　　现场：第七桥拱桥面塌
　　司机谢先生向本报反映，昨早大桥被封闭，中午突然垮塌，交通一度堵塞。记者昨日下午5时赶到现场，大桥东边桥头设置了两道封闭线，有专门的工作人员拦阻车辆，还在路中心树立了一面告示牌，通告大桥已经倒塌，请过往车辆绕行。大桥西桥头也已经被封闭，路政人员拦截车辆行人，并树有告示牌。
　　据观察，神岗大桥是一座10孔石拱桥，神岗木棉大桥位于神岗屿的流溪河上，是神岗镇通往旗杆镇的必经道路，东连广从公路105国道，西接106国道，向西可以到达韶关等地。倒塌处位于大桥从东向西的第七个桥拱，桥面完全塌陷，垮塌长度30多米。东边的倒塌处桥面向下倾斜，西边的倒塌处断口整齐，没塌的桥面都担在两边的桥墩上，塌落的桥面在桥下15米的河床上断裂成几截。
　　不难看出，神岗大桥明显老化，桥面沥青几乎完全剥落，裸露出泥沙，坑洼不平，桥边的石制护拦也破损得厉害，路灯的灯柱虽然还树立着，但是几十个灯柱上没有一盏路灯，引桥的路面也被汽车剥去了沥青，几个水坑躺在路中间。

　　原因：挖沙严重造成露基
　　从化市地方公路管理站副站长刘晓东介绍了大桥倒塌的经过及原因。前天晚上，从化市下了连夜的大暴雨，造成流溪河水位暴涨。昨天早上8时30分，从化市地方公路总站技术人员巡视工地时，发现神岗大桥第7跨处的栏杆下沉变形，立即将情况上报广州市公路管理局。10时30分，市公路管理局领导及有关人员、从化市政府领导赶到现场。进一步的观察发现，该桥的7、8号桥墩已受洪水影响开始下沉，倾斜，桥面出现裂缝。发现险情后，从化市政府、公路部门领导当机立断，马上组织路政执法人员于早上8时30分开始封桥，禁止一切人员和车辆通过，并派人在神棋公路出入口处指挥过往车辆绕道行驶。神岗大桥第7跨在中午1时30分左右，终于整体破坏，塌跌到湍急的河水中。
　　据介绍，搭桥垮塌的原因首先是因为大桥桥龄长，神岗大桥建成于1968年，净宽6米，两边人行道各1米，当时建桥流行浅基础，打木头桩，再在上面砌石头的方法建重型桥墩，现在已经不再使用。其次，近年来，流溪河人工挖沙严重，造成桥基础掏空，加上河床变迁和洪水冲刷，该桥多处出现露基的险情。还有一个原因是过往车辆重量大大超过该桥承重能力，神岗大桥承重为15吨，但是大货车经常超重，刘晓东说，他们在去年检查时，最终的货车达到105吨，60吨和80吨的“重量级”货车也不少。去年广州市公路管理局已将该桥列为危桥进行监控，并在下游建造一座新的大桥，预计今年元旦竣工通车。
　　昨早，从化市委书记陈建华在接到报告后，率从化市公安局、交通局等部门负责人赶到现场处理，指示封闭旧桥，严禁行人车辆靠近桥头，同时在确保质量的前提下，昼夜加班，加快正在建设的木棉新大桥施工进度，确保在元旦前通车。为了解决桥两边居民交通问题，从今日起临时开通两条班车路线，采用优惠票价，方便居民特别是中学生每天上学放学。下午桥塌以后，由从化市、神岗镇广播电视网络传达消息，及时通知车辆。由于及时发现旧桥的险情，立即采取应急的措施，因而旧桥的倒塌没有造成人员伤亡和财产损失。

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　　第六号[20000827]：台湾高屏大桥突然断裂

　　中新社香港八月二十七日电 台北消息：台湾南部横跨高雄、屏东两县的高屏大桥27日下午二时三十一分因桥墩断裂造成桥面断裂，至少有十七部车辆受困在断裂的桥面上。有关方面已派员在现场抢救掉入溪中的民众，已有二十多名民众被救起，多人受伤并送往屏东医院救治。

　　据“中央社”今天报道，由于桥面突然断裂，初步了解至少有五部车辆掉入距桥面十多米的溪中。事发后警方和消防单位及军队的直升机已赶到现场抢救。警方人员表示，高屏大桥已经封闭，来往车辆需改道行驶。一时间造成高屏之间交通大乱。这座大桥通车已有二十二年，这次突然断裂的原因正在调查中。

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　　第七号[070615]：广东佛山九江大桥被撞断断裂 100米桥面坠入江中

　　新华网广州6月15日电（记者徐清扬）15日凌晨，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件，导致九江大桥桥面部分断裂，交通中断。

　　据现场交通管理人员介绍，15日凌晨5时10分，一艘运沙船下行通过九江大桥时，不慎撞上桥墩，桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有150米。记者在现场看到，垮塌桥面斜着坠入河中，运沙船大部分沉没，船尾高高翘起。事发时船上有10名船员，目前已全部被救起，其中2名船员受伤。

　　据当地交通部门介绍，事故发生在凌晨5时多，通过桥面的汽车较少，目前还不知道有没有汽车坠入江中，海事部门正在江上展开搜索。

　　九江大桥位于西江主干道上，1988年建成，连接广东佛山市和江门市，是进出粤西地区的交通要道。事故发生后，交警部门已封锁了九江大桥，进出粤西地区的车辆全部改走佛（山）开（平）高速公路。

　　在当地交通和海事部门疏导下，事故地段陆上和江上交通基本恢复正常。具体事故原因还在调查中。

　　交通部派出调查组赴广东坍塌九江大桥现场

　　新华网北京6月15日电（记者林红梅）6月15日5时许，一艘货轮碰撞广东西江下游九江大桥，造成九江大桥桥面坍塌。交通部目前已派出调查组赶赴现场，调查处理事故。

　　交通部部长李盛霖在交通部搜救中心总值班室向新华社记者表示，交通部调查组15日下午将到达现场。他要求迅速查明有无车辆、人员落水，确保人命安全，并采取措施继续维护现场安全。

　　6月15日5时15分，“南桂机”轮在广东省西江下游碰撞九江大桥桥墩。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，交通中断。事故发生后是否有行人及车辆落入水中，正在核实中。

　　广东海事局立即启动海上搜救应急预案。目前，船上10人全部获救，其中2名受伤人员已送往医院救治。

　　西江九江大桥1987年建造，双向4车道，处于325国道广湛段，全长2000米，旁边有新建的佛开高速公路大桥。

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第八号[040908]：四川成都三渡水大桥垮塌

　　昨日下午，成都市交通局紧急召集市内各大媒体，就三渡水大桥垮塌及相关抢险情况举行了新闻通气会。专家分析：过度采砂是主因

　　负责此次事故原因分析和判断的西南交通大学土木工程学院钱永久教授表示，三渡水大桥上游河段的过度采砂，已经使河床变窄，水流速度加剧。桥墩附近的泥沙在被冲刷淘空后，在重力作用下，桥墩必然向下塌陷，最终导致架拱变形破坏和桥面垮塌。就目前了解分析的情况看，不是质量问题。

　　水利局：早已禁止采砂

　　温江水利局局长罗国锐则称，2002年10月1日，水利局就发布通告，从大桥上游1500米开始直至双流的河段禁止采砂。之前，民间采砂大都是手工淘砂，开采量不大，不会对桥梁造成影响。而大桥上下游200米范围属于交通部门负责，水利局并没有靠近桥梁施工。

　　事故发生后，三渡水大桥上下游1000米范围内禁止船舶航行，水利部门禁止采砂行为。市交通局已督促检测机构尽快找出桥面垮塌的原因。并立即制订出整治方案，在汛期结束后就实施改建或重建。


　　

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第九号[070813]：湖南凤凰在建大桥坍塌 28人遇难64人获救

　　　　http://news.QQ.com　2007年08月14日17:31 　红网　　评论691条

　　红网8月14日讯经过近10小时的车程，今天上午，湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤，湖南省委副书记、省长周强，紧急赶到凤凰县桥梁坍塌事故现场，统一指挥救援工作。截至目前，已成功救出遇险人员64人，其中22人受伤；已确认有28人在事故中遇难。

　　张春贤、周强同志赶到事故现场后，顾不上休息片刻，立即视察现场，听取汇报，调整救援方案，补充救援力量，要求各有关方面全力搜救遇险人员，全力抢救受伤人员，妥善处理后续事宜。同时强调，要尽快查明事故原因。

　　目前，省、州、县三级调集干部群众、武警官兵、公安民警、民兵应急分队和医护人员等各种力量共1000多人，机械设备和救护车辆近百台，在现场紧张有序地开展救援工作。省委、省政府派出的20多位相关专家也在事故现场指导科学救援，调查事故原因。公安机关依法控制了大桥项目和监理负责人，封存了项目所有资料和工程监理资料。遇难人员和受伤人员家属安抚等工作也在有序进行中。

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第十号[040610]：辽宁盘锦田庄台大桥今晨发生垮塌事故

　　2004年6月10日6时50分，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。该桥位于盘锦与营口交界处，连接辽河两岸，桥长500余米。

　　据悉，整体坍塌长度至少为20米，营口开往盘锦方向的车辆已经绕行。据目击者称，发生事故车辆的司机坠入河中逃生，事故原因可能为大货车严重超载(50吨)所致，目前事故伤亡人数不详。事故发生后，辽宁省委、省政府及盘锦市委、市政府领导高度重视，已迅速赶往事发现场，指挥抢险工作。

　　11时许，记者在事发现场看到，大桥从中间断裂27米，河水非常深，车辆不易打捞。据介绍，大约有3辆汽车落水，其中一辆车上有4人，现已有2人爬上岸生还。另据前线指挥人员说，由于出事现场处于辽河入海口处，现在正是涨潮期间，如果派潜水员下水打捞，还需等到退潮时。

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第十一号[070829]：江苏昆山货船撞塌大洋桥桥梁 2人失踪

　　8月29日12时45分左右，在江苏省昆山市大洋桥水域，一艘货船因避让船只，撞上大洋桥桥墩，致使大桥部分桥面发生坍塌，船上一男子腿部被砸伤，另有两人落水失踪。目前，抢救工作和事故原因调查正在进行中。 新华社发

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第十二号[060802]：辽宁洪水使202国道熊岳大桥3孔坍塌

　　据新华社电8月2日零时18分，辽宁公路局接到营口市防汛抗旱指挥部通报，强降水形成的洪水冲塌了位于黑（河）大（连）公路（202国道）上的熊岳大桥，致使大桥3孔坍塌。

　　在强降水形成的洪水冲击下，黑（河）大（连）公路（202国道）上的熊岳大桥（营口市熊岳镇内）于8月1日23时许发生断裂，致使2座桥墩被冲塌，2孔桥板塌落，2孔桥板下沉。目前，抢险救援工作正在紧张进行。

　　据营口市有关部门介绍，可能有一辆小轿车坠入桥底，车内约有2人，另有一小型货车卡在桥面断裂处（如图），现已经落在坍塌的桥板上，车上2人没有受伤。

　　截至2日16时许，在桥下以及附近水域的可视范围内均未发现坠落的车辆和人员。

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第十三号[060801]：沈阳熊岳大桥东侧深夜倒塌 可能有车辆坠桥

　　今报讯（记者侯佳音） 在黑大公路202国道途经熊岳大桥的车辆要改走沈大高速公路了。由于旧桥部分倒塌，整座大桥现已封闭。

　　昨天，记者从辽宁省交通厅防汛办了解到，省交通厅公路管理局凌晨接到营口市防汛抗旱指挥部通报：8月1日晚上11点26分，营口鲅鱼圈境内的202国道熊岳大桥旧桥部分两个桥墩被暴雨形成的洪水冲塌，其中第七孔桥梁板脱落，第六孔桥梁板下沉。

　　事故发生后，辽宁省交通厅和省交通厅公路管理局的主要领导深夜赶至现场，亲自督察工作，并将整座大桥封闭，禁止一切车辆通行。

　　昨天上午8点，被封闭的熊岳大桥南面第8号桥墩也开始倒塌，其中第八孔桥梁板脱落，第九孔桥梁板下沉。据营口市有关部门介绍，经现场了解，可能有一辆小轿车坠入桥底，车内约有2人，另有一小型货车卡在桥面断裂处，现已经落在坍塌的桥板上，车上2人没有受伤。

　　这座大桥原来6米宽，之后又加宽6米，形成了12米宽的大桥。目前，倒塌下沉部分均是原先的旧桥部分，新桥部分保存完好，目前还没有人员伤亡。

　　辽宁省交通厅提醒途经这里的车辆，可以从沈大高速公路绕行，大桥具体的修复时间仍需要进一步商讨。