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　　　　　　　　兰州深安黄河大桥

　　深安黄河大桥南接57＃路，北连520＃路，上跨南北滨河路，主桥结构形式为(80+150+80) 米“飞燕式”自锚中承式系杆拱桥。主跨为150m的钢管混凝土拱，边跨为80m的钢筋混凝土半肋拱。两侧引桥均采用4×30m部分预应力混凝土组合箱梁。大桥全长970米，其中桥长550米，南北两侧引道长420米。主桥、引道宽度29米。在黄河南、北两岸均设置一座半苜蓿叶式立交，匝道宽15米，其中3米人行道，9米车行道，3米非机动车道。深安黄河大桥工程投资18871万元。

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　　　　　　　　兰州白云黄河大桥

　　拟建的白云黄河大桥位于城关黄河大桥和小西湖黄河大桥之间，距城关黄河大桥2.2公里，距小西湖黄河大桥1.8公里，功能定位应为交通景观桥。该桥选择了林同琰国际（重庆）工程咨询公司／兰州城建设计院（联营体）的中承式钢桁连续系杆拱桥“金城雄关”。

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　　　　　　　　兰州固安黄河大桥

　　固安黄河大桥是西固石化城与安宁区仁寿山区域的跨河大桥，南端与西固11#路相连，上跨南滨河路，北岸与530#路相接，该桥主桥为双塔吊桥，桥长317m 桥面宽度37m，该桥与南北滨河路为部分互通立交形式，与北滨河路采用半苜蓿页立交形式，固安黄河大桥是位于安宁区最中间的一座桥，也是一条重要的连接交通性干道的桥梁。该桥投资建安费1.53亿元。

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　　　　　　　　兰州雁滩黄河大桥

　　兰州雁盐黄河大桥享有兰州黄河“第一彩虹桥”的美誉，全长816米，桥型为三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，桥面宽31米，西引桥长75米，东引桥长440米，为钢筋混凝土连续梁桥，由主桥、引桥、引道、辅道、雨水、照明等组成。该工程结构新颖，技术含量高，是目前国内同类型跨度最大的连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，已被列入兰州市"十大标志性建筑"之一。它的建成对完善兰州市路网结构、改善交通拥挤以及发展沿黄河两岸经济，方便市民生活起到重要作用。

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　　　　　　　　玛曲齐哈玛黄河吊桥

　　位于甘肃省玛曲县，桥位海拔3600米，是黄河流入甘肃的第一座桥梁，也是甘肃省海拔最高的公路桥梁。为双链柔性悬索桥，单孔跨径l95.25米，全长196.05米，桥面净宽4.5＋2×0.25米，索塔高19米；下部结构为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，钢筋混凝土肋板式桥台。 l986年11月建成通车。

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　　　　　　　　玛曲黄河大桥

　　

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　　　　　　　　兰州西黄河大桥

　　

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　　　　　　　　兰州城东黄河桥

　　

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　　　　　　　　靖远黄河公路桥

　　在甘肃省白银市靖远县城关镇西北5公里，白银-长征铁路支线和包兰公路上，跨越黄河干流。是平列式铁路、公路两用桥。长350米。1974年4月铁路桥建成，同年12月公路桥竣工，1975年1月通车。共7孔，1跨32米，3跨64米，为栓焊连续工字钢桁梁；另有3跨31.7米，为预应力钢筋混凝土梁。下部为钢筋混凝土结构，以铁路桥为轴心，两侧公路桥并列于钢桁梁托架上，单车道与人行道宽4.7米。

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　　　　　　　　靖远三滩黄河大桥

　　国道１０９线吴唐段公路是我省“九五”计划重点建设项目，靖远三滩黄河大桥是此段公路的关键工程，桥孔布设为７８米＋１４０米＋７８米（主桥）＋６×３０米（引桥），桥梁全长５２０米，桥面净宽１６．５米，设计洪水频率１／３００，设计地震烈度８度，通航标准Ｖ级。主桥为三向预应力混凝土连续刚构结构，其主跨长１４０米，是西北地区同类结构中目前跨径最大的桥梁。

　　该桥在设计上，我省首次采用大跨径三向预应力砼连续刚构、简支连续转换预应力连续箱梁，也首次采用了大吨位锚具设计和横向无粘结预应力筋。在加筋土挡墙的设计上，高度和长度也突破了我省以往的规模。

　　三滩黄河大桥的建设单位为省交通厅工程处，由交通部公路二局承担大桥施工，建设总工期共４年。该桥的建成通车，是我省交通建设的又一硕果，对改善白银地区的交通状况，发展区域经济，疏通我国东西大通道，具有极其重要的意义，它将成为沿线人民的致富桥。

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　　　　　　　　酒泉黑河大桥

　　

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　　　　　　　　高台黑河大桥

　　

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　　　　　　　　武威市状元桥