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中国名桥之甘肃篇

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1^# 大中小发表于 2007-4-17 13:30 只看该作者

中国名桥之甘肃篇

　　　　　　　　　　　中国名桥之甘肃篇

　　甘肃名桥目录

　页数楼层　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　页数楼层
　　一、０２　包兰线东岗镇黄河桥［兰州城东黄河铁路桥］　一、０３　新城黄河桥
　　一、０４　中山桥 [兰州黄河第一桥]　　　　　　　　　　一、０５　灞陵桥
　　一、０６　兰州银滩黄河大桥　　　　　　　　　　　　　一、０７　甘肃文县阴平桥
　　一、０８　兰州握桥　　　　　　　　　　　　　　　　　一、０９　兰州小西湖黄河大桥
　　一、１０　巧儿河渭河特大桥　　　　　　　　　　　　　一、１１　蔡阳川渭河特大桥
　　一、１２　憨班大桥　　　　　　　　　　　　　　　　　一、１３　沙川大桥
　　一、１４　兰州雁盐黄河大桥　　　　　　　　　　　　　一、１５　兰州黄河中立桥
　　二、１６　兰州深安黄河大桥　　　　　　　　　　　　　二、１７　兰州白云黄河大桥
　　二、１８　兰州固安黄河大桥　　　　　　　　　　　　　二、１９　兰州雁滩黄河大桥
　　二、２０　玛曲齐哈玛黄河吊桥　　　　　　　　　　　　二、２１　玛曲黄河大桥
　　二、２２　兰州西黄河大桥　　　　　　　　　　　　　　二、２３　兰州城东黄河桥
　　二、２４　靖远黄河公路桥　　　　　　　　　　　　　　二、２５　靖远三滩黄河大桥
　　二、２６　酒泉黑河大桥　　　　　　　　　　　　　　　二、２７　高台黑河大桥
　　二、２８　武威市状元桥　　　　　　　　　　　　　　　二、２９　会宁大桥
　　二、３０　会宁县会师大桥　　　　　　　　　　　　　　三、３１　

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2^# 大中小发表于 2007-4-17 13:30 只看该作者

　　　　　　　　包兰线东岗镇黄河桥［兰州城东黄河铁路桥］

　　包兰线东岗镇黄河桥为3孔53m上承式钢筋混凝土肋拱桥，全长221.9m，设计载重中-26级，按地震烈度8度设防。该桥拱轴采用恒载压力线。拱肋为两片工字形截面，拱上结构由刚架与桥面板组成。拱肋、刚架及桥面板均为30号钢筋混凝土，桥台为石砌，混凝土块镶面。1956年建成。

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3^# 大中小发表于 2007-4-17 13:31 只看该作者

　　　　　　　　新城黄河桥

　　新城黄河桥全长246.27m，主跨采用62.4m拼装式预应力混凝土系杆拱。系杆拱梁高1.8m，矢度1/4.5，拱肋与主梁的刚度比为1/78，属刚性梁柔性拱组合体系。该桥在中国最早使用弗氏预应力锚具体系。拼装接点构造简单，连接性能可靠，特别是吊杆下端夹在主梁节段之间，借主梁预应力挤压产生的摩阻力承受吊杆的拉力，设计颇具匠心。1959年建成。

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4^# 大中小发表于 2007-4-17 22:46 只看该作者

　　　　　　　　兰州黄河第一桥 [中山桥]

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5^# 大中小发表于 2007-4-18 21:25 只看该作者

　　　　　　　　中国廊桥——“渭水长虹”灞陵桥

　　“灞陵腾越跨云天，岸柳朦胧锁雨烟。一泻随心古孟浪，清波渭水涌铁璇。”这是甘肃“临洮诗词》主编汪弘祺先生对家乡名桥的由衷赞美。真的，陇上廊格渭源县灞陵桥早在本世纪初就已饮誉华夏文化、建筑界、而今，她以更加婀娜本美的靓雨容姿引了中外游人竟聚焦，成为大西北上镜率最高的华夏廊桥命品。廊桥命品村肃渭源县灞陵桥，坐落于渭水源头第一城谓源县城南南河滩。该格距省城兰州仅170多km，近百年来，如飞虹似蛟龙的灞陵桥，因其足可与兆宋张择端名画《清明上河图》中的汴梁虹桥相媲美，而电视报刊而成为渭源和陇中泥游标志。

　　号称“渭水长虹”“渭水第一桥”的灞陵桥，距黄河第一支流渭河发源地鸟鼠山(鸟鼠同穴)品字泉有10公里左右，灞陵桥的命名也与鸟鼠渭水有关：据初步考证，“灞陵”为古县名，汉文旁9年(公元前171年)于其地筑灞陵，并改县名，治所在今陕西西安市东北，文旁卒后葬此。三国魏改名“霸城”，北周建德2年(公元573年)废。关中入川之一的霸水，流纳蓝水、辋水，又西北经长安过露桥，入西北水而北流，注于渭河，至风陵渡入黄河。据《书经、禹贡》篇载，夏禹导渭于鸟鼠，渭源是渭水源头，追本溯源，可渭是“灞陵桥”得名的缘由。另有民间相传，秦始皇修筑长城，普巡视到过此地，今距渭城北6公里的秦王寺，确有秦始皇古城断垣遗迹。

　　据史料记载：灞陵桥始建于明洪武年间(元年)(公元1368年)，清园治间重建。以前所建皆系平桥，“既济行人，普通车马，其利溥矣，然每遇水势陡涨，桥易于冲坠。修筑频仍。”民国八年(公元1919年)由当地名匠清源镇哥寨村河遇江、向遇海兄弟，仿兰州雷河滩握桥式样设计改建。1932年(民国21年)由于桥身倾斜，何氏兄弟二次维修。灞陵桥是“丝绸之路”南端交通的重要枢纽，也是渭源人景之首国。而今，陇上廊桥已历经600余个寒暑。

　　灞陵桥是一座古典纯木结构伸臂曲拱型廊桥，双坡式飞檐，她的设计、建筑结构、式样、彩绘，都具有我国古典民族建筑特色。桥的座落方位与四周环境的参差错落，格局的经营，与四邻风光的奇妙结合，构成完美的艺术。该桥紧《牵系着东南君山秀峰和北面七圣峻岭》两岸山峦对特，平远的河道无论远近，都可看出高耸的桥身被蓝天和盘托出，显得明净壮观，构成长虹卧波、蛟龙腾飞之势。彩绘的桥身梁柱、椽檐斗拱与周围的村舍田园相映衬，愈发显出桥的典雅秀丽，朴厚温静。灞陵桥从记忆深处走来，从历史深处走来，她历尽沧桑，在渭河源头上以其婀娜多姿，定格为一种文化的象征。

　　灞陵桥南北座落，全长约40m，高154m，桥底部以每排10根粗壮圆木纵列11组，从两岸桥墩底部逐次递级飞拱。桥身高耸，“能客臣流，避流击，”屋顶有瓦遮雨雪，坚实耐用。桥上廊房每间宽3m，共13间52吊柱，由14排另柱提挂，每排4柱，两两另置，形成双侧挂栏。

　　桥面由中道与双侧挂栏共3部分组成，呈踏步状通道。桥两端各有桥台，与桥身连成一体，既为通道，也是厅间，四角斗起，脊耸兽飞，琉璃瓦顶，彩绚绘雨，轻风吹拂，风铃叮咚，悦耳怡人。两岸杨柳依依，绿树成阴，草木繁荣，陪衬着她的多姿情态，真有“色不诗丹碌之采，山不待空青而翠”的诗情画意。尚至色彩滨纷的金秋，那天然烂漫绚丽的色斑，与桥身梁柱、椽檐斗拱的彩绘文相辉映，丰姿更加绰约。春夏流水潺潺，潮声阵阵，倚栏听潮，激发起对大自然的垫爱亲近之情。而在冰雪地的严冬，一片洁净的银白中静卧着素村古雅的明代佳构，更显出此桥的势壮雄强。

　　清诗人有《渭水东注》这样赞美，无论澹洽如笑的春天，苍翠如滴的盛夏，还是明净如妆的金秋，残淡如睡的寒冬，灞陵桥总是以她多韵的风姿装点渭水风光。

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6^# 大中小发表于 2007-4-19 11:58 只看该作者

　　　　　　　　兰州银滩黄河大桥

　　兰州银滩大桥北起安宁营门滩，南至七里河马滩，是黄河上游的第一座大型现代化斜拉式大桥。兰州银滩大桥全长1 391.41米，桥面宽25.5米，由主桥、引桥、引道三部分构成，由铁道部第一勘探设计院设计，铁道部第二工程局施工，于1997年3月15日开始修建，2001年8月18日正式通车。

　　银滩大桥正好处在黄河“S”形大转弯处，地势平坦，周围是大片的滩涂和荒地。由于周围目前基本上还是一片荒滩，在空旷的野地衬托下，银滩大桥像一条银色的巨龙俯伏在大地上。夜晚，桥上斜拉杆上连缀的彩灯齐放，银滩大桥像一把悬在夜空中的彩扇，分外美丽。

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7^# 大中小发表于 2007-4-19 12:29 只看该作者

　　　　　　　　甘肃文县阴平桥

　　

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2007-4-19 12:29

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8^# 大中小发表于 2007-4-23 00:06 只看该作者

　　　　　　　　兰州握桥

　　兰州握桥又名卧桥，在兰州城西，始建于明永乐间（1403～1424），清代两次重建，但现已不存。此桥由两岸向内斜上伸出重叠的悬臂梁各五层，中接平梁，形成中高边低穹窿状的桥身，全长27米，宽4.6米。桥上建廊屋，正中三间，左右斜下各四间。木桥的重量较轻，廊屋可以起到镇压桥体的作用，使不易冲毁；木材易朽，廊屋可以遮风避雨，使桥梁得到保护。握桥不仅以其穹窿特起的造型气势，也以其结构需要与造型的有机配合而成杰作。桥两端各建门楼，既强调了入口，同时起到了压住悬臂梁后尾的作用。

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9^# 大中小发表于 2007-5-1 01:02 只看该作者

　　　　　　　　兰州小西湖黄河大桥

　　小西湖黄河大桥位于兰州市七里河区滨河路黄河风情线中段，整个大桥由黄河大桥主桥、西津路立交、滨河中路立交和滨河北路立交四部分组成，南北长1.3公里，主桥宽27.5米，总投资达到了4亿元。

　　兰州市市长张志银说，随着兰州的城市经济发展和西部大开发建设步伐不断加快，兰州的现有桥梁已经满足不了该市的经济发展需要，今年即将建成的小西湖等三座黄河大桥，必将给兰州市的经济发展、人民生活带来诸多方便。

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10^# 大中小发表于 2007-5-3 20:28 只看该作者

　　　　　　　　巧儿河渭河特大桥

　　巧儿河渭河特大桥全长641.98m，一跨渭河，上部结婚为1×24m＋17×30m＋2×24m预应力砼简支T梁，全桥共21个墩台，除兰台采用盟挖扩大基础外，其余均为钻孔桩基础，两桥台采用T形桥台，桥墩除跨公路1～2号墩采用钢筋砼圆墩外，其余均为钻孔桩基础，两桥台采用T形桥台，桥墩除跨公路1～2号墩采用钢筋砼圆墩外，其余桥墩均采用圆形桥墩。

该工程于2001年4月29日开工，2002年11月1日全部竣工。

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2007-5-3 20:28

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11^# 大中小发表于 2007-5-3 20:30 只看该作者

　　　　　　　蔡阳川渭河特大桥

　　蔡阳川渭河特大桥全长1341.38m，两跨渭河，上部结构为1×24m＋40×32mPC铁路简支梁，全桥共计42个墩台，基础形式为φ1.25m钻孔桩基础，承台42个，圆形桥墩40个，耳墙式桥台2个。

本工程于2001年1月10日正式开工，2002年12月25日全部竣工。

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12^# 大中小发表于 2007-5-10 00:52 只看该作者

　　　　　　　　憨班大桥

　　憨班大桥为S313线舟曲至迭部公路上的主要桥梁，桥梁横跨白龙江。该桥建于1972年，为一座1-70.0m的空腹式拱上建筑变截面悬链线双曲拱桥，全长96.04m，净跨径为70m，拱矢度为1/8，拱轴系数为m=4.324.主拱圈截面为5肋4波加2个半波组成，拱圈宽7.65m。主拱肋为倒T型截面、旧250号混凝土构件，拱波为半圆弧，现浇拱为填平式拱板，原设计荷载为汽－13级，拖－60。

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13^# 大中小发表于 2007-5-10 00:54 只看该作者

　　　　　　　　沙川大桥

　　沙川大桥为S313线舟曲至迭部公路上的主要桥梁，横跨白龙江。该桥1979年建成通车，大桥设计荷载汽-13，拖-60，桥面宽度为净-7.0+2×0.35m，上部构造为1-67.0m变截面悬链线双曲拱桥，全长87m，原拱矢比为1／5，拱轴系数m=3.5，主拱圈为横向6肋5波。下部构造为U型桥台，舟曲岸桥台置于基岩上，迭部岸为沉井基础。