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　　　　　　　　贵阳观山大桥

　　

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　　　　　　　　贵阳太平桥

　　20年代的太平桥。

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　　　　　　　　贵阳香炉桥

　　市西河上的香炉桥，因桥上原有香炉而得名。

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　　　　　　　　凯里南花桥

　　

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　　　　　　　　凯里杨大六桥

　　

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　　　　　　　　凯里朗德上寨宰荡花桥

　　

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　　　　　　　　贵阳冠珠桥［冠洲大桥］

　　

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　　　　　　　　贵比高等级公路——干沟大桥

　　干沟大桥，位于大方县境内，为贵州山岭重丘区二级公路的第一座桁式组合拱桥，长197米。地形复杂，施工难度大，科技含量较高。

　　【附件】：
　　2001年11月16日，贵毕高等级公路全线通车。178公里长的贵毕公路，有桥151座，其中中、小型桥122座，大型桥20座，特大型桥9座，桥梁总长度11044延米，每1.18公里就有一座桥，而且桥梁从传统的石拱桥到吊桥、连续刚构桥、箱型桥、双曲拱桥、T型梁桥、井字梁桥……真是当之无愧的“桥梁博物馆”，并创下吉尼斯世界记录。2001年11月19日，原国家交通部部长黄镇东在视察贵毕公路时，对气势恢宏、景色瑰丽的一座座大桥赞叹不已，欣然将落脚河大桥命名为“毕节大桥”。有人说，喀斯特是地球胸前的钻石，那么可以说，贵毕公路上的桥梁就是镶嵌在这些钻石中的璀璨明珠。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——小阁丫大桥

　　系预应力钢筋混凝土连续刚构T型桥，全长508米。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——西溪大桥

　　预应力砼加劲悬索桥，位于黔西县境内，全长700.68米，主跨338米，桥高298.7米，跨度居世界之最，在国内同类型梁中，技术含量最高，尚属首创。飞架在西溪河两岸悬崖峭壁之上的西溪大桥，沐浴着新世纪的阳光，悦耳的车笛打破了千年的寂静，倾听着奢香勇开九驿的美好传说，树起黔西北人民西部大开发的又一块丰碑。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——乌溪大桥

　　乌溪大桥，系预应力钢筋混凝土连续刚构T型桥，长373米，位于大方县黄泥塘镇。两个孔武有力的桥墩平举起巨臂般的桥面，凝重而飞动。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——六广河大桥

　　亚洲第一峡谷高桥——六广河大桥位于贵州省修文县境内六广河风景区，是贵阳－毕节汽车专用二级公路上横跨六广河峡谷的一座特大型桥梁。主桥为中跨240m，边跨145.1m的预应力混凝土连续刚构，其中2号桥墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长为564.2m。

　　系预应力钢筋混凝土连续刚构T型桥，全长564．2米，主跨240米，桥高305米，桥墩高90米，桥高与墩高均居全国第一。2001年11月16日开通的贵毕高等级公路是国道主干线西南出海大通道辅助通道的一段高等级公路，全长179．０５公里，有桥梁151座，平均1．186公里建有一座造型各异的桥，其中大型桥梁20座，特大型桥梁9座。贵州特殊的喀斯特地质地貌，铸就了贵毕公路是一座桥梁博物馆，创下了世界公路建设史上的奇迹。贵毕高等级公路的建成通车使贵州省毕节地区的社会经济发展驶上了快车道。
　　

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　　　　　　　　贵比高等级公路——三板桥大桥

　　三板桥大桥，预应力混凝土箱型连续桥梁，长150米，位于毕节市城区，为贵毕公路起点，与关门山隧道相连。侗桥相映成趣，别有洞天。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——头步中桥

　　头步中桥，空腹式石拱桥，位于毕节市鸭池镇，跨流沧河，长80米，四周田畴碧绿连天，桥下河水涟漪，夕照里安然而恬适。

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　　　　　　　　贵比高等级公路——毕节大桥

　　毕节大桥，预应力砼加劲悬索桥，全长507米，主跨240米，桥高278米，位于大方县双山镇境内，雄跨于“绿水大峡谷、水西第一漂”的法寨河大峡谷之上。在其下游300米处，有奢香九驿故道的奢香桥和在奢香桥上又修建的落脚河大桥。在此遥看毕节大桥，雄踞千仞绝壁，横亘万顷蓝天，似乎山间铃响走出千年历史的深处，诉说当年猿愁鸟悲被大山禁锁渴望走出山门的企盼与愁苦，马驮肩背终成历史的烟云随着浩浩荡荡的河水流进记忆的深处。