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　　　　　　　　　　　中国名桥之贵州篇

　　贵州名桥目录

　 页数　楼层　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   页数　楼层
　　一、００２　都匀桥　　　　　　　　　　　　　　　　　一、００３　百子桥
　　一、００４　剑河桥　　　　　　　　　　　　　　　　　一、００５　德江白果沱桥
　　一、００６　清镇花鱼洞桥　　　　　　　　　　　　　　一、００７　道真长岩桥
　　一、００８　黎平地坪花桥　　　　　　　　　　　　　　一、００９　贵州大七孔桥
　　一、０１０　贵州镇远祝圣桥　　　　　　　　　　　　　一、０１１　仁怀盐津河大桥
　　一、０１２　坝陵河大桥　　　　　　　　　　　　　　　一、０１３　马岭河特大桥
　　一、０１４　贵州北盘江铁路桥　　　　　　　　　　　　一、０１５　贵州落脚河大桥
　　二、０１６　福泉县吴家桥　　　　　　　　　　　　　　二、０１７　贵州北盘江大桥 [高速公路桥]
　　二、０１８　贵州云泉大桥　　　　　　　　　　　　　　二、０１９　贵州乌江大桥
　　二、０２０　贵州红枫湖大桥　　　　　　　　　　　　　二、０２１　遵义集文桥
　　二、０２２　贵州南山河桥　　　　　　　　　　　　　　二、０２３　江界河大桥
　　二、０２４　贵州清水河大桥　　　　　　　　　　　　　二、０２５　八渡南盘江特大桥
　　二、０２６　贵阳小关水库特大桥　　　　　　　　　　　二、０２７　贵州六圭河大桥
　　二、０２８　贵州郎德上寨廊桥　　　　　　　　　　　　二、０２９　威宁县李子沟特大桥
　　二、０３０　清水江三重桥　　　　　　　　　　　　　　三、０３１　铜仁西门大桥
　　三、０３２　铜仁鹭丝岩大桥　　　　　　　　　　　　　三、０３３　铜仁大江坪大桥
　　三、０３４　铜仁瓦窑河大桥　　　　　　　　　　　　　三、０３５　铜仁锦江大桥
　　三、０３６　铜仁东门大桥　　　　　　　　　　　　　　三、０３７　铜仁下南门吊桥
　　三、０３８　铜仁花果山桥　　　　　　　　　　　　　　三、０３９　铜仁兴市桥
　　三、０４０　贵阳南明桥［新华桥］　　　　　　　　　　三、０４１　贵阳朝阳桥
　　三、０４２　贵阳涵碧桥　　　　　　　　　　　　　　　三、０４３　贵阳狮子桥
　　三、０４４　贵阳金阳大桥　　　　　　　　　　　　　　三、０４５　贵阳大河边大桥
　　四、０４６　贵阳观山大桥　　　　　　　　　　　　　　四、０４７　贵阳太平桥
　　四、０４８　贵阳香炉桥　　　　　　　　　　　　　　　四、０４９　凯里南花桥
　　四、０５０　凯里朗德上寨杨大六桥　　　　　　　　　　四、０５１　凯里朗德上寨宰荡花桥
　　四、０５２　贵阳冠珠桥　　　　　　　　　　　　　　　四、０５３　贵比高等级公路——干沟大桥
　　四、０５４　贵比高等级公路——小阁丫大桥　　　　　　四、０５５　贵比高等级公路——西溪大桥
　　四、０５６　贵比高等级公路——乌溪大桥　　　　　　　四、０５７　贵比高等级公路——六广河大桥
　　四、０５８　贵比高等级公路——三板桥大桥　　　　　　四、０５９　贵比高等级公路——头步中桥
　　四、０６０　贵比高等级公路——毕节大桥　　　　　　　五、０６１　贵比高等级公路——大方小阁鸭大桥
　　五、０６２　贵比高等级公路——大方猫猫洞大桥　　　　五、０６３　贵比高等级公路——大方水井湾大桥
　　五、０６４　贵比高等级公路——大方唐家寨大桥　　　　五、０６５　贵比高等级公路——大方小丫口大桥
　　五、０６６　贵比高等级公路——大方岔河二号桥上大桥　五、０６７　贵比高等级公路——大方岔河一号大桥
　　五、０６８　贵比高等级公路——大方岔河三号桥　　　　五、０６９　贵比高等级公路——冷家寨大桥
　　五、０７０　贵比高等级公路——大方田湾子桥　　　　　五、０７１　贵比高等级公路——大方阴家湾桥
　　五、０７２　贵比高等级公路——大方黑水田大桥　　　　五、０７３　贵比高等级公路——大方龙洞大桥
　　五、０７４　贵比高等级公路——西溪干沟大桥　　　　　五、０７５　贵比高等级公路——黔西中华垄大桥
　　六、０７６　贵比高等级公路——素扑沙子田坝特大桥　　六、０７７　贵比高等级公路——黔西唐家寨特大桥
　　六、０７８　贵比高等级公路——黔西驮煤河大桥　　　　六、０７９　贵比高等级公路——黔西内庄特大桥
　　六、０８０　贵比高等级公路——黔西皮甲河大桥　　　　六、０８１　贵比高等级公路——素扑木耳冲大桥
　　六、０８２　贵比高等级公路——黔西鱼井大桥　　　　　六、０８３　贵比高等级公路——黔西龙洞湾大桥
　　六、０８４　贵比高等级公路——黔西谷里桥　　　　　　六、０８５　贵比高等级公路——大方羊场坝立交桥
　　六、０８６　贵比高等级公路——黔西林泉互通式立交桥　六、０８７　贵比高等级公路——黔西谷里立交桥
　　六、０８８　贵比高等级公路——双山交叉式立交桥　　　六、０８９　贵比高等级公路——归化大桥
　　六、０９０　册亨岩架大桥　　　　　　　　　　　　　　七、０９１　普定县小兴浪大桥
　　七、０９２　贵阳雪涯桥　　　　　　　　　　　　　　　七、０９３　习水两河口大桥
　　七、０９４　赤水大桥　　　　　　　　　　　　　　　　七、０９５　赤水丙安铁索桥
　　七、０９６　贵阳南门桥　　　　　　　　　　　　　　　七、０９７　赤水切角垭大桥
　　七、０９８　松桃县松江大桥　　　　　　　　　　　　　七、０９９　

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　　　　　　　　都匀桥

　　都匀大桥为3孔净跨径40m的斜拉式钢筋混凝土桁架拱桥，桥宽14.2m，全长144m。由于街道与河道斜交达45度，故该桥桥墩顺首河道而将拱片45度，用加密、加强的横系杆连接6片拱片，仅在拱脚处设横撑架，是当时斜交角度最大的桁架拱桥。1978年建成。

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　　　　　　　　百子桥

　　百子桥位于贵州省都匀城西南，清乾隆四十一年(公元１７７６年）建。青石拱桥，共７孔，长１０２米，宽８米，高１１．５米。桥上曾建有一亭，１９３３年被作公路桥时拆除。现桥上建筑为１９８６年建造的“百子乐园”。

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　　　　　　　　剑河桥

　　剑河桥首次采用预制构件组合的悬臂拼装工艺，全长241.1m，桥高30m。桥面为净7+2x2(m)，全宽11.8m。拱圈（即下弦）高1.50m（L/100），宽6.82m（L/22），矢跨比为1/8。1985年建成。

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　　　　　　　　德江白果沱桥

　　 白果沱桥主跨为1孔100m的预应力混凝土桁式组合拱桥，两岸各以10m边孔过渡，全桥长138.6m，桥面为净7+2x0.75(m)，矢跨比为1/8。下弦（拱圈）高1.0m，宽6.52m，拱顶桁架片高1.30m。1986年建成。

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　　　　　　　　清镇花鱼洞桥

　　 花鱼洞桥跨越红枫湖咽口，全长290m。150m主跨采用桁式组合拱结构，边跨采用连续刚构结构，矢跨比为1/8。1991年建成。

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　　　　　　　　道真长岩桥

　　道真长岩桥地处贵州省道真县乌江主要支流芙蓉江中游的峡谷上，两岸陡壁几近垂直，被选作桁式组合拱桥的试点工程。该桥主跨75m，桥面净宽4.5m，桥面高出常水位73m.1981年建成。

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　　　　　　　　黎平地坪花桥

　　地坪花桥位于贵州省黎平城南54公里，始建于清光绪九年（1883年）。桥墩以青石砌成，桥为木质结构。桥廊连在梁的上面，桥廊长 56 米，桥面宽4.5米。桥廊上建有桥楼3座。中楼高 5米，5层重檐，4角攒尖顶，顶部置葫芦宝顶，宝顶下饰以如意头装饰，形似鼓楼；两头小楼高3米，3层重檐，悬山顶屋面。全桥结构不用一钉一铆,全系穿榫衔接。桥拱脊上，泥塑双龙抢宝，鸳鸯鸾凰。桥楼翼角，分别泥塑各种珍禽异兽。桥廊两侧,有一米高的梳齿栏杆。栏杆外面又有一层外挑 1.4 米的挑檐。桥廊内两侧设置连通板凳供人歇憩。上部的花板绘有各种侗族风情人物故事及山水、花木、动物等彩画。此外，“桥中楼”四柱，绘有4条青龙抱柱，顶层花板又绘龙凤鹤中齐欢。桥之两头柱壁有三幅楹联。全桥的构造和装饰有着浓厚的民族色彩。地坪花桥还是当地侗族人民欢歌娱乐之场所。现为省重点文物保护单位。

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　　　　　　　　贵州大七孔桥

　　大七孔桥又名双溪桥，位于贵州省王蒙乡孟塘村附近的孟塘河(又名打狗河)上，有七个桥孔，高7米、宽4.5米、长35米，横跨东西。修建于清道光二十年(公元1847年)，落成于三十年(公元1850)年，后因桥被洪水冲毁一孔，交通中断。清光绪三年(公元1877年)重修复改名双溪桥。是解放前荔波县境内第一大石拱桥，现今通向小七孔的公路经过桥上，是大七孔旅游区的重要桥梁和景物之一。

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　　　　　　　　贵州镇远祝圣桥

　　祝圣桥位于贵州省镇远县城东中河山，始建于明朝洪武年间。说到这座桥，还和张三丰有关。据说，修这座桥的时候，给桥墩下脚就碰到了难题：河底淤泥太厚，挖不到底。众石匠苦苦思索，无有良策，工程停下多日。张三丰见了，却哈哈大笑，说；“基脚挖成这样，已经行了，只是差一样东西垫在下面。”张三丰找了个竹篮，去到街上买了一篮豆腐，晚上来到桥基地方，往每个基脚坑里撒了一些豆腐，口中还念念有词。第二天，众人出工来到工地，往基坑一看，不禁大吃一惊!原采基坑底是整块的大青石，稳稳当当。就在青石上砌上了桥墩，所以镇远人都说祝圣桥是张三丰用豆腐垫的底。

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　　　　　　　　仁怀盐津河大桥

　　盐津河大桥是世界上三大桁式结构组合高桥之一，桥长约316米，宽9米高198米，主孔净跨174米，它像一道彩虹飞跨盐津河峡谷，使昔日长征路，今日变通途。

　　遵义至赤水公路盐津河大桥段位于仁怀市近郊中枢镇和鲁班镇內，路线起于鲁班镇北部的水口寺，起点桩号K28+785.954，与县道390和省道208平交，途经马家坟、两岔河、盐津河等地，在中枢镇南面的两路口接上老路,终点桩号K30+991.568，路线全长2.611165公里。项目位于城市近郊，路线受盐津河大桥桥位控制，所经主要河流为赤水河支流盐津河。本工程有特大桥一座,全长395.48米,大桥两边为引桥项目,按设计要求为连接老路的三级公路，路基土石方216715立方米，浆砌片石排水防护工程11714立方米，另外有七座钢筋混凝土盖板涵。

　　大桥１９９６年建成通车。

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　　　　　　　　坝陵河大桥

　　坝陵河大桥位于贵州关岭镇境内，是沪瑞国道主干线贵州省镇宁至胜境关公路上跨越坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁。大桥桥址位于正在建设中的镇宁至胜境关公路。坝陵河大桥为主跨1088m单跨双铰钢桁劲梁悬索桥。东锚碇为砼重力式锚，西锚碇为隧道。

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　　　　　　　　马岭河特大桥

　　汕头至昆明高速公路贵州境板坝至江底段既是国家高速公路网的组成部分，又是贵州省骨架公路网的组成部分，是贯穿南昆经济带的重要通道。马岭河特大桥跨越国家级风景区—马岭河大峡谷，是汕昆公路的重点工程，待汕昆高速公路建成后与汕昆高速公路共同发挥作用。为减轻324国道上马岭河大桥负荷，汕昆公路跨越马岭河峡谷特大桥先期动工，并设置连接线与现有道路连接。

       本项目主要为马岭河特大桥工程，起讫桩号K11+270~K13+401.496,该桥为主跨360m预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,引桥为预应力混凝土T型结构，跨径组成为：3×50+4×50+155+360+155+40+6×50m。我局中标第2合同段,起点桩号K12+053.5,终点桩号K13+401.496，全长1.348km。从引桥17#桥台至K13+401.496为路基土石方工程,其中设有车行天桥一座,机耕通道一座。我标段合同工期为28个月，于2006年5月16日正式开工。

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　　　　　　　　水柏铁路北盘江铁路桥

　　北盘江大桥1999年5月动工,2001年8月建成。全长486．2米,主拱跨度236米,单铰转体重量10400吨。桥面与江面高差为280米,是我国首次将钢管混凝土拱用于铁路的桥梁,也是目前世界上最大跨度、最大单铰转体重量的铁路钢管混凝土拱桥。

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　　　　　　　　贵州落脚河大桥

　　贵阳至毕节公路是交通部重点建设的"两纵两横三个重要路段"中西南出海公路的重要辅助通道,也是贵州省"一纵二横四联线"骨架公路的组成部分。