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　　　　　　　　浏阳达浒二桥

　　达浒二桥主桥为对称独塔斜拉桥，并和从桥台上伸出的拱弧段相连接，形成一个拱索梁的组合体系。该桥的拉索采用粗钢筋，主梁高0.4m，双柱式桥墩高12m，塔柱高10.3m。1989年建成。

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　　　　　　　　洞口淘金桥

　　洞口淘金桥是一座自锚上承式悬带桥，上部结构由端锚梁、连续T梁、盖梁排架和主索悬带组成。桥面系作为受压构件用来平衡悬带的拉力。在施工阶段需要设置临时的隧洞式岩石锚碇，用以锚固两组主索。预制悬带槽形底板安装完成后，现浇主柱排架，然后安装T梁和现浇横隔板。在浇注悬带槽内的混凝土后再放松外锚使整个结构成为自锚体系。1989年建成。

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　　　　　　　　岳银立交桥

　　位置：岳麓大道与银杉路交汇处，分新、老桥。老桥于1991年2月建成，新桥修建、老桥全面整修于2004年完成。

　　概况：两桥长度均为503米，宽16米。

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　　　　　　　　湘乡万福桥

　　万福桥位于湖南省湘乡市西南五公里处的洙津渡，横跨涟水，衔接湘潭与邵阳，是湖南省颇有名气的大型石拱桥。清代以前，有湖南民谣说：“走尽天下路，难过洙津渡”。《南中纪闻》载：“洙津渡渡夫最刁，客担经涉，受其逼诈者无不切齿。”对此，邵阳人徐公明非常气愤，决心变卖家产，广募资金，在渡口修一座桥。该桥动工于清雍正元年(公元1723年)秋，竣工于四年夏。以后大桥经多次维修，特别是黄文玉、黄笃伦、黄景云祖孙三代三修大桥，传为佳说。现在的桥长166.8米，宽6.7米，高10.8米的9拱10墩公路桥。桥东建楚南大观牌坊一座，牌坊下立“万福桥”石碑一块。

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　　　　　　　　湖南醴陵绿江桥

　　

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　　　　　　　　２０９国道凤凰大桥

　　209国道凤凰县城的凤凰大桥。

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　　　　　　　　西站立交桥

　　原名：“枫二环立交桥”

　　位置：枫林二路与西二环交汇处，位于汽车西站东侧。

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　　　　　　　　长沙橘子洲大桥 [湘江一桥]

　　长沙橘子洲大桥，习惯上称为“长沙栘江大桥”，位于湖南长沙城区五一大道(长沙) 西端、经橘子洲到溁湾镇之间，是长沙市横跨湘江连接城区的“第一座桥梁”，于1971年9月6日正式开工，1972年10月1日建成通车。其总投资1800万元人民币，??用主要用于购置原料和建材、设备、设用工主要来自于居民的义务投入。??桥为一座大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250米，主桥21跨，其中正桥17跠、最大宽径76米，桥面净宽20米，其中蠦行道14米，两边人行道各3 米。共有18个台墩，大河的墩身为砼浇筠，小河的墩身用块片石嵌砌。

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　　　　　　　　长沙银盆岭大桥［湘江二桥、长沙湘江北大桥］

　　长沙银盆岭大桥，又称长沙湘江二桥、长沙湘江北大桥，为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于湖南省长沙市城北，长沙湘江一桥之湘江下游，东起东起伍家岭，西至银盆岭，主桥总长为1025米，全长3616米，分4车道。该桥于2000年8月开工，1991年1月30日正式建成通车。共有桥墩159个，总投资1.45亿元，建成之初为中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

　　北大桥的主桥桥宽为25米，4个3.75米的机动车道、2个3.5米非机动车道，两侧人行道1.5米。斜拉桥的主梁为三室闭合箱梁，梁高3.4米，箱梁底宽15米，上缘用4.9米长的悬臂挑出，总宽度30.1米，采用全断面一次总体式悬浇施工。桥塔高53.72米，采用倒Y型（顺桥向）独柱结构，塔柱上部锚固段为H型截面，高31.3米，下部塔腿为矩形截面，高22.42米，截面尺寸为2.6米（顺桥向）乘3.5米（横桥向），两腿与双壁塔墩通过横梁刚性连接。塔墩基础采用14根直径为2米的钻孔灌注桩，用双壁钢围堰施工。

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　　　　　　　　长沙猴子石大桥 [湘江三桥]

　　又名湘江三桥，位于南郊公园南侧，是城市环线南段跨越湘江的特大型桥梁。该桥于2000年9月20日建成通车，全长1389米。

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　　　　　　　　长沙三汊矶大桥［湘江四桥］

　　又名湘江四桥，是长沙市环线北段跨越湘江的特大桥。该桥桥型方案采用被称为“桥梁皇后”的自锚式悬索桥。同类桥梁跨度亚洲第一。

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　　　　　　　　长沙黑石铺大桥 [湘江五桥]

　　又名湘江五桥，是长沙市绕城线南段跨越湘江的特大桥，位于黑石铺。该桥全长3068米，2004年5月27日建成通车。

　　原名：“湘江黑石铺大桥”

    位置：南三环与湘江交汇处，2004年5月建成通车。

    概况：长3068米，主桥长1815米。桥面宽29米，设计车速100公里/小时。

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　　　　　　　　长沙月亮岛大桥［湘江六桥、石长线湘江大桥］

　　又名湘江六桥，为公路铁路两用桥，位于开福区捞霞开发区龙王庙附近，全长1937米，该桥于1999年10月19日建成通车。
　　
　　该桥是一座并列式的公路铁路两用桥，铁路单线，公路面宽22米。正桥上部结构为 61.65+7X96+61.65米的预应力钢筋混凝土单箱单室连续梁。主跨跨度为目前国内同类型铁路桥梁的最大跨度，该桥为国内首次采用大型造桥机进行大跨度铁路预应力箱梁预制节段悬臂拼装法施工。大桥全长：铁路部分2434米，公路部分1984米。

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　　　　　　　　芙蓉路立交桥

　　二环线芙蓉路立交桥位于南环线中段，占地面积一百七十一点三亩，为四层全互通立交桥，其东西方向为环线干线方向，北接芙蓉路南端，南连长沙大道北端。总投资二点三亿元。图为建设中的芙蓉路立交桥。

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　　　　　　　　东风路立交桥

　　原名：“东风高架立交桥”

    位置：东风路与三一大道交汇处，该桥始建于1993年，2003年改建成互通式立交桥。

    概况：长2620米，宽15米。