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　　　　　　　　安康旬阳县城汉江大桥

　　

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　　　　　　　　安康汉阴漩涡汉江大桥

　　连接汉阴、石泉、紫阳3县。2001年5月28日开工。至此，安康有了已建和在建的9座汉江公路大桥，结束了汽车轮渡运输的历史。

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　　　　　　　　安康关庙汉江大桥

　　关庙汉江大桥位于陕西省安康市关庙镇，宽12.5米，全长587.74米，主桥上部结构为预应力混凝土连续刚构，跨径组合为50＋3×90＋50米，引桥为7孔跨径30米预应力混凝土先简支后连续箱梁。1998年10月建成通车。设计荷载汽车－超 20级；挂车－120级。

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　　　　　　　　安康七里沟汉江大桥

　　安康七里沟汉江大桥位于汉江七里沟口，南接环城干道江南段，北接安康大道，距汉江一桥1.76公里。江南起点位于区防水油毡厂和赢湖路相交处，途经市医药化工总厂与红旗造船厂之间，在造船厂内左折后横跨汉江，接安康七里沟渡口老码头，止于七里沟村北，桥梁主轴线与汉江水流方向基本垂直。设计为预应力钢筋砼矮塔斜拉桥，全长1100米，其中:主桥长493.08米，两侧引道长606.92米（江南400米、江北206.92米）。根据交通流量预测和桥梁通行能力分析，结合安康大道、环城干道江南段道路设计标准，安康七里沟大桥设计为双向6车道，设计车速为60公里/小时，桥宽30米，车行道宽23米，中央分隔带宽3米，两侧人行道各宽1.5米，两侧栏杆各宽0.5米。桥顶标高为257米，按百年一遇防洪标准设防，设计通航能力为四级。

　　工程动态总投资为11000万元，资金来源为国家开发银行贷款、争取省上补助和地方自筹。大桥已于2006年3月开工建设，计划2008年3月竣工，工期两年。截止目前已完成桥梁工程基础的砼灌注桩6根和便道、便桥、筑岛填心以及施工准备等各项工作，完成投资2050万元。

　　安康七里沟汉江大桥即是西康高速安康城区连接线的关键性控制工程。同时，该大桥距离城市中心区较近，对江北片区土地开发非常有利，又能有效缓解城市中心区交通压力，在城市交通功能方面真正起到环线交通的作用。

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　　　　　　　　佳县佳临黄河大桥

　　1996年建成的佳临黄河大桥长783米的佳临黄河大桥。此桥横跨黄河，连接陕西的佳县和山西的临县。佳县和临县分别是陕西和山西省最穷的县。

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　　　　　　　　西安雁塔路立交桥

　　南二环与雁塔路交汇处，跨越南二环路，1994年12月建成，由桥面环岛和4个方向匝道组成，为双层直加环形互通式立交，南北方向总长39.5米，3孔框架式结构，中孔跨径2*12.5米。桥梁全宽42.5米，车行道宽36米，人行道宽4.5米。面积（不含匝道）1619.5平米。

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　　　　　　　　西安杏园立交桥

　　

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　　　　　　　　西安星火路立交桥

　　位于星火路与环城北路交汇处，1988年1月建成通车，该桥跨越星火路段采用双孔框架式箱涵结构，跨径组合为16.1+8.1米，在主桥东侧50米处为一条下穿通道，供行人和非机动车辆使用，通道出口与北侧陇海铁路线立交下穿慢道相连。主桥桥面净宽27米，其中快车道宽15米，慢车道宽6米，人行道2*1.35米，桥梁总面积9836平方米（包括引道）。

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　　　　　　　　西安谢王立交桥

　　

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　　　　　　　　西安未央路立交桥

　　位于北二环与未央路交汇处，1999年11月建成通车，为半苜蓿叶半圆形四层互通式立交桥。共有10个匝道桥，东西主线长1120米，其中桥梁部分长360米，分南北双幅，17孔，跨越未央路主桥段为3孔现浇变截面连续梁，30米主跨径，其余桥段均20米跨径，南北主线长771.148米，悬空部分为桥下南北两座桥洞，跨径20米，其余部分均为填土路面，匝道桥结构多数采用20米跨径连续箱梁形式，整体一联，匝道两端口设置伸缩缝，10条匝道总长1946米，桥梁总面积33304平方米。

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　　　　　　　　西安太华路立交桥

　　位于环北路、环东路、太华路、长缨路四路口交汇处，1992年1月建成通车，为三层环形互通式立交，由4个方向引桥，辅道及中心双层盘道组成，顶层盘道供机动车通行，二层盘道供非机动车，行人通行；立交东西长500米，30孔，单孔跨径10-13米，主梁采用钢筋砼空心板梁，南北主道长430米，悬空桥梁部分长51米，其余为引道，中心盘道主梁采用整体连续异型板式结构，主跨15米。上层盘道单侧桥面宽15米（含人行道），3车道。桥梁总面积7894平方米。

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　　　　　　　　西安石桥立交桥

　　

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　　　　　　　　西安吕小寨立交桥

　　

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　　　　　　　　西安六村堡立交桥

　　西安机场高速公路六村堡互通式立交桥位于西安市六村堡，是全线的主要控制工程，是西部大开发银武通道的重要路段，该立交桥等级为全互通一级枢纽立交，四层立交，线路四次跨越西安绕城高速公路、六次跨越皂河，总占地621.79亩，该桥为西北地区最大的互通式立交桥。

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　　　　　　　　西安河池寨立交桥