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　　　　　　　　缙云县板堰桥

　　

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　　　　　　　　鄞县惠明桥

　　

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　　　　　　　　缙云县贤母桥

　　贤母桥位于浙江省缙云县，跨好溪，高墩半圆形石拱桥。长１５９米，共１３孔，跨径８．６米。

卓晓林

　　　　　　　　杭州坝子桥

　　坝子桥在杭州电视台的右侧，与高耸的电视塔相比，它更像是一名“隐者”。坝子桥称为杭州东河第一桥。在过去相当长的岁月中，运河就是从它的桥拱中流向钱塘江的。坝子桥，传说是鲁班所造，但传说毕竟不足以为凭。与此相似的，是与桥上的凤凰亭有关的另一个传说，有诗曰：“班门仙斧试通灵,顺应桥成岁几经。传说当年张果老,骑驴来憩凤凰亭。”顺应，是它曾经的名字。而凤凰亭，据说最初叫做“香乳亭”。

　　坝子桥，似乎与佛门有着不解之缘——桥亭，初建者和尚；亭额，和尚曾题过。不独如此，在坝子桥附近，历史上不但有过香乳庵、还有明月庵（尼姑庵）、定香寺等。

　　此桥系多级台阶三孔半圆形石拱桥，通长59.5米，宽5.34米。拱券采用纵联分节并列砌置法，中孔拱券高6.6米，净拱跨13.8米；次孔拱券高4.6米，净拱跨9.6米。桥北侧中孔拱券上有石刻“东河第一桥”。

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　　　　　　　　杭州宝善桥

　　宝善桥，位于杭州体育场路东段，跨东河。为乾隆二年（1737）茅静远等创建，同治八年（1869）又经濮贻孙重修。茅静远工书画，晚年皈佛，法名宝善，因以名桥。

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　　　　　　　　杭州淳祐桥

　　淳祐桥，东通建国中路，西通金鸡岭，跨东河，原为石砌拱桥，始建于宋。现桥为近年重建，石拱浆砌块石桥，长34米，宽4.6米。

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　　　　　　　　杭州老德胜桥

　　德胜桥：老德胜桥西接夹城巷，东连长板巷，为双曲拱桥，建于上世纪70年代。为空腹式钢筋混凝土双曲拱桥，桥长56.3米，宽8米，单孔净跨42米。该桥因南宋江名将韩世忠“追两叛将苗傅、刘正彦于此诛之”而得名。该桥的荷载已经不能满足现在的交通流量，已经重修。

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　　　　　　　　杭州斗富一、二、三桥

       东出建国南路，跨东河，在宋东御园（富景园）西。斗富一桥，宋称通利桥，旧名平安第一桥，后“斗富”讹为“豆腐”，俗称豆腐一桥。元至正间，王维贤隐居于此，筑有东里草堂。斗富二桥，宋称米市桥，旧名平安第二桥。《梦梁录》卷十六：“杭州人烟稠密，城内外不下数十万户，百十万口……细民所食，每日城内外不下一二千余石，皆需之铺家……又有新开门外，草桥下南街，亦开米市三四十家。”即斯地也。斗富三桥，宋称五柳园桥，有寿慈宫营，俗称老儿营（今老人弄），旧名平安第三桥。

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　　　　　　　　杭州天水桥

　　天水桥，位于浙江杭州市区中北部，宋名天水院桥，御街由此折西，桥跨城北小河，桥东为皇城修内司绸兵营。桥西有草料场，桥北为省仓上界及六部架阁库。元至正十二年秋，有寇自徽州来入侵杭城，浙省参政樊时中率兵御贼，在天水桥巷战亡。因而桥曾被称为岁寒桥。解放后扩建体育场路，拆除了天水桥，今作为区片名沿用。

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　　　　　　　　杭州广安新桥

　　广安新桥位于杭州下城区新桥直街东河上，东西向横跨东河，始建年代不详。宋时名端平桥，因当时附近有端平仓，到明代，因桥东有广积仓，故改称为广积仓桥。

　　此桥为多台阶半圆形单孔石拱桥，通长42.2米，宽4.76米。拱券采用纵联分节并列砌置法，净拱跨11.5米。

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　　　　　　　　宁波奉化栖霞长安桥

　　栖霞村王氏家谱中有前人所著《长安桥记》一篇，内有以下文字一段，说了此桥来历：

    ……四明栖霞，古所谓桃花坑也，其区虽微，实为往来之要津。内与新嵊相接，外与鄞慈相通。视其植则清秀敷舒，视其蓄则溶漾纾徐。苟非作桥以广济几何，其不病涉也。岁乾隆间，故老辈始倡厥议，爰捐从赀以创此业。石工告成，复造桥屋数间于其上。自是以来，生产日以繁多，风俗日以浑厚，为问朝不继夕，而啼饥号寒者未见也……

　　可见此桥在历史上的地位与作用之重要。此桥名后来改成了幸福桥，与长安桥也是相通的。

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　　　　　　　　宁波奉化石门梯云桥

　　石门古村座落在奉化中部大雷山南麓，有800多年历史了。石门村多石，顾名思义，村内好多建筑均由石头构筑而成。

　　石门村口的梯云桥，又叫五洞桥或五连桥。该桥面已浇上水泥，人走在上面丝毫感觉不到古桥的点滴奇特。然而走到桥拱下，能看到无数的鹅卵石有序的排列，五座桥亲密无间的相连。其朴实的风格，原始的用料，精致的构造让游人拍手叫绝。梯云五连桥高为6.7米，长16米，宽为22米，桥面已形成300多平方米的一个小广场，现历经300余年风雨沧桑和车马行人过往，依旧纹丝不动。石门村先人曾经在桥上修有桥棚，在桥上作“眺林壑之胜”，但是看了这座朴实无华却精美绝伦的鹅卵石古桥，石门先人的智慧与勤劳已远远胜过林壑之美。
　

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　　　　　　　　宁波奉化江口灞桥

　　灞桥：清代建筑，位于江口街道坝桥村，单孔石拱桥，桥长26.8米，桥面两端宽，中渐窄，拾级而上，两边设扶栏、望柱。保存完整。2005年11月11日被奉化市文化广电新闻出版局公布为奉化市级文物保护点。

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　　　　　　　　宁波奉化江口广济桥

　　广济桥：位于奉化市南渡，横亘于奉化县江下游，是东南沿海唯一的驿道所径，上通明（州）越（州），下达台（州）温（州）。北宋以前以渡船为“桥”，是沿海通道中的重要咽喉之一。

　　北宋建隆二年（961）始建木桥，名“广济”。南宋绍兴初（1131）以江石甃两涯，列石柱为墩，桥面覆之以屋，改建成木石结构廊屋式桥。

　　元至元二十三年（1286）主薄卢振龙主持重建，堆屋数间，翼以南北二亭。

　　明洪武中县丞乔鉴对桥进行了修缮，天启年间又进行了整修。

　　清雍正九年（1731）县令王玮进行修理，乾隆三十七年（1772）、嘉庆十二年（1807）都进行了修缮。

　　现存广济桥为木石结构廊屋式桥，通长51.68米，宽6.6米。石柱为墩，五缝四孔。每缝石柱6根，都有侧脚，上下作榫，基石固定，头用锁石锁住，并用三根大牵木固定。锁石上铺梁木，其上为桥板。桥面建廊屋21间，八架梁用六柱，梁架为穿斗与抬梁相结合，上覆小青瓦。

　　元代桥墩中至今还保留有“至元二十三年岁在丙戊四月二十九日乙丑甲时重建”，“城居沈森辛酉本命三月二十二日未时与家眷等施财舍……以及鄞县小溪石匠许成”等题刻和元代的柱顶石历代碑记等物。保存良好。

　　广济桥位于浙东古驿道上，通过这条驿道，将“海上丝绸之路”与陆路紧密相连，使这条东西方贸易与文化交流的航线向大陆腹地延伸。它是浙江省内唯一的一座元代廊屋式桥，也是浙东沿海南北交通干线古驿道中唯一遗留下来的一座古桥。

　　1989年12月被浙江省人民政府公布为省级文物保护单位。
　

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　　　　　　　　富阳富春江中埠大桥

　　320国道富春江中埠大桥，大跨度砼悬浇连续箱梁桥，1999年11月8日大桥合拢。