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　　　　　　　　綦江大桥

　　綦江大桥位于渝黔高速公路上，竣工于2001年9月，桥梁全长310.0米，桥面宽24.5米，桥面布置为2×10.75m行车道＋4×0.25m栏杆＋2.0m中央分隔带。

　　上部结构为75m＋130m＋75m的三跨预应力混凝土连续刚构体系，采用两幅单箱单室结构。箱梁为三向预应力结构，每箱顶板宽11.25m，底板宽5.25m，两侧各悬出3.0m。

　　设计荷载：汽车－超20、挂车-120；设计洪水频率：1/300；地震烈度：6度

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　　　　　　　　龙凤溪大桥

　　龙凤溪大桥位于渝合高速公路上，分为独立的左右两幅桥，桥面宽均为24.5m，左幅中心里程桩号为K23+805，全长387.0m；右幅中心里程桩号为K23+859，全长447.0m。左幅桥上部结构为24m+10×30m+24m的12跨一联钢筋混凝土连续箱梁，右幅桥上部结构为24m+12×30m+24m的14跨一联钢筋混凝土连续箱梁，下部结构均为单柱式圆墩+双柱式圆墩，桥台均为石砌重力式桥台。

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　　　　　　　　綦江新虹桥

　　该桥为1999年1月4日坍塌的綦江彩虹桥重建工程，桥址选择在老虹桥上游约40米处，采用单孔跨越綦江，为净跨130米的变高度、变宽度、带X叉的箱型拱形梁，全长160米，桥宽7.5米，为我国同类型桥梁之最。下部结构为箱型沉井基础和挖孔桩基础。1999年10月8日开始修建，2000年10月8日建成。

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　　　　　　　　重庆人和立交桥

　　

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　　　　　　　　重庆桃花街立交桥

　　

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　　　　　　　　重庆童家院子立交桥

　　

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　　　　　　　　涪陵乌江大桥

　　涪陵乌江大桥位于重庆市涪陵，桥址为V型河谷，水深流急，大桥全长351.83m，桥高84m，主跨为1跨200m钢筋混凝土箱形拱式桥，矢跨比1/4，拱上建筑为13孔15.8m钢筋混凝土简支板，双柱式柔性排架，桥台基础置于岩石上，主拱圈采用3室箱，全宽9m，由厚20cm的40号钢筋混凝土顶底板及腹板组成。该桥采用转体施工，先在两岸上、下游组成3m宽的边箱，待转体合拢后再吊装中箱顶、底板，最后组成3室箱。桥面为净9+2x1.5(m)人行道。全桥工程数量为：混凝土7684m3,1.819m3/m2；钢材6050kN，1.43kN/m2。于1989年建成。

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　　　　　　　　万县长江大桥[万州长江大桥]

　　原名万县长江大桥，公路桥。万州长江公路大桥建在四川省万县市（现重庆市万州区）黄牛孔子江江面，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长 814米 ，宽 23米 ，桥拱净跨 420米 ，桥面距江面高 140米 。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。

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　　　　　　　　彭溪河大桥

　　杭州至兰州国家重点干线重庆云阳至万州高速公路彭溪河特大桥。

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　　　　　　　　重庆观音岩长江大桥

　　观音岩大桥是重庆绕城公路南段跨越长江的重要工程，也是重庆绕城公路南段中规模最大的特大桥。该桥在江津市观音岩附近跨越长江，桥梁全长879.0m，主桥采用35.5m+186m+436m+186m+35.5m双塔钢砼结合梁斜拉桥，引桥采用跨径30m先简支后连续T梁。其桥面宽度是全国同类型桥梁中之最，全桥总长1172米，概算投资约4.83亿元，双向六车道。2005年10月开工，建设工期为30个月。

　　江津观音岩长江大桥建成后，将成为连接江津市和九龙坡华福路的必要通道。工程竣工后江津也将由此成为近郊区，可在半小时内到达主城，成为重庆市的又一个“后花园”。

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　　　　　　　　重庆市武合高速公路涪江三桥［合川涪江三桥］

　　涪江三桥特大桥位于国道212线武胜（川渝界）至合川高速公路上，采用分幅设计，左幅桥长994.37m；右幅桥长990.53m；桥面宽13.5m（半幅），纵坡0.5％。主桥上部结构为110m+200m +110m三跨预应力混凝土连续刚构,引桥上部结构采用：1×40m+13×40m预应力简支T梁。该桥依山跨水，水天一色，犹如一道彩虹横跨涪江两岸。走在桥上有一种“桥在景中，景在桥中”的感觉，是一座科技、绿色人文桥梁。

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　　　　　　　　重庆乌江清泉廊桥

　　位于乌江边的清泉乡。廊桥始建于清同治十年(1871年)，桥长32米、宽4米。桥上九间瓦房，两侧是木栏杆。这座大桥从桥下25米跨度的木拱，至今仍完好无损。

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　　　　　　　　荣昌县万福桥

　　重庆市荣昌县铜鼓镇仅存的唯一木质构造的“风雨桥”——万福桥至今仍为当地人使用。万福桥坐落在铜鼓镇街道东边小河上，据铜鼓镇副镇长唐佑水介绍，解放初期桥头存有建桥功德碑，上面记载该桥修建于南宋，分别在明朝、清朝补修两次，从修建至今至少已有700年历史。万福桥长12米、宽4米，柏木串架结构，桥上有亭，两边各立8根高3.5米的木柱，桥木板宽30厘米、厚6厘米。虽然历经数百年风雨，万福桥至今仍被使用，附近有居民自发对其进行维修和保护。中新社发 朱芸锋 摄

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　　　　　　　　重庆万梁高速公路土地潭特大桥

　　

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　　　　　　　　重庆市武合高速公路嘉陵江特大桥

　　主跨230m，是武合路上最长的一座大桥。