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中国名桥之四川篇

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老百晓

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106^# 大中小发表于 2007-8-25 01:43 只看该作者

　　　　　　　　成昆线：格达1号桥

　　｛老百晓注：接着往昆明方向走，就进入了云南省内了。相关的成昆线铁路桥也请进入中国名桥——云南篇继续关注。

　　　如果你想领略完整的成昆线的雄伟和壮丽，那请进入“长江星星”网友在《长江铁路网》上发的贴《万水千山只等闲－带你游览成昆铁路全线》：网址如下：http://www.railwayfan.net/viewthread.php?tid=31021&extra=&authorid=0&page=1

　　　也感谢“长江星星”及其他网友提供的图片。｝

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107^# 大中小发表于 2007-9-18 18:32 只看该作者

　　　　　　　　成昆线：一线天桥

　　成昆线一线天石拱桥位于成昆铁路线上，为当时国内跨径最大的铁路石拱桥。矢高13.5m，拱宽4m，拱顶厚1.6m，拱脚厚2.815m，拱轴线为悬链线，按无铰拱设计，拱上建筑为每端3孔、跨度5m的腹拱，等截面悬链线，拱矢度为1/2，腹拱厚0.5m。1966年建成。

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108^# 大中小发表于 2007-9-19 02:49 只看该作者

　　　　　　　　成都新南门大桥

　　

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109^# 大中小发表于 2007-11-15 19:03 只看该作者

　　　　　　　　成都清水河悬索桥

　　60多米的主塔冲天而起，气势非凡；白色的主塔高耸在桥梁的中端，橘红色的吊索在阳光下显得分外醒目，整个悬索桥看上去时尚而优雅。清水河大桥所采用的是“自锚式悬索桥”，桥体中间没有桥墩，4根主缆通过主塔落到桥基上，104根连接主缆和桥体的吊索拉住192米长的桥体。

　　作为西南首座悬索桥，清水河悬索桥在修建过程中就引入了施工监控–––在桥上埋设了100多个性能各异的传感元件和相关仪器，对钢筋、混凝土的施工时现状进行监测。而为了保证设计寿命100年的大桥在使用期间能健康运行，建设单位也为该桥量身定做了“长期健康监控机制”。施工中就根据设计，在桥上预先埋进了56个监测器。这些监测器主要位于主缆、吊索等关键的受力点。桥梁管护单位将使用数据采集仪定期读取56个监测器的数据，并进行分析，以查看桥梁“身体”是否健康。