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　　　　　　　　成昆线：牛日河十二号桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：拉洛桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：喜德县喜德大桥

　　

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　　　　　　　　孙水河五号桥

　　孙水河五号桥位于四川省喜德县境内的成昆铁路线上，是中国铁路上首次采用悬臂浇筑法施工的预应力混凝土桥，全长164.19m，主跨为32.3+64.6+32.3(m)铰接悬臂梁，于1970年7月竣工。 成昆铁路预应力混凝土桥梁新技术组（铁道科学研究院、铁道部第二勘测设计院、铁道部专业设计院等组成）科研试验、设计，铁道部第二工程局施工。

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　　　　　　　　成昆线：泸沽镇安宁河一号桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：漫水湾安宁河大桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：西昌海河桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：安宁河1号桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：安宁河2号桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：安宁河3号桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：安宁河4号桥

　　来到安宁河4号桥面前了，这是成昆铁路第6次（总共8次）跨越安宁河（泸沽和漫水湾各一次）。

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　　　　　　　　成昆线：锦川桥

　　上面的石拱桥是成昆铁路的锦川桥，下面的则是北京昆明108国道的公路桥。锦川桥是成昆铁路上11座石拱桥中仅有的两座空腹拱桥中的一座，另一座就是一线天桥。由于铁路桥的荷载要比公路桥重，所以从照片中可以看到虽然两座桥的跨度相差不多(锦川桥是48米跨)，但是从主拱圈的厚度看锦川铁路桥比下面的公路桥要厚将近一倍，这也就是为什么公路石拱桥最大跨度可以做到116米，而铁路石拱桥只做到54米的原因，当然其中还有公路桥的投资规模远比不上铁路桥的原因。一般而言，铁路遇到大跨度桥梁更舍得花钱，可以通过其它结构形式，或大量使用钢材来解决问题。

　　锦川桥由铁道部第二设计院设计，叠合拱拱架由西南铁路建设工地指挥部干硬性混凝土拱桥战斗组设计，铁道兵46团施工。

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　　　　　　　　成昆线：丙谷大桥

　　

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　　　　　　　　成昆线：雅砻江双线大桥［渡口雅江桥］

　　渡口支线的雅砻江双线大桥

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　　　　　　　　成昆线：三堆子金沙江桥

　　三堆子大桥，又名金江铁路桥，就是成昆铁路跨越金沙江的大桥，位于四川省攀枝花市的昆铁路线三堆子，是成昆铁路线上的重要桥梁。大桥全长390． 4米 ，主跨 194米 ，是当时国内最大跨度的简支铆接钢桁梁大桥。1969年10月竣工。