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　　　　　　　　内江市桐梓坝沱江大桥［内江市沱江三桥］

　　原名内江市沱江三桥，主桥为70+1 26+70米三孔连续刚构双薄壁墩桥。桥宽33米，双向六车道，为改善现有交通状况，并结合桥址地形，大桥北岸形成互通式立交，南岸为下穿式立交，大桥气势宏伟，功能齐全。

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　　　　　　　　雅安市沿江廊桥

　　

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　　　　　　　　雅州廊桥［雅安廊桥、北门大桥］

　　项目背景：雅安市区青山环峙、碧水中分，雅安古之八景："坪山新月、周公入梦、平羌晚渡、丙穴嘉鱼、二水环城、蔡蒙耸翠、金鸡唱晓、秀锁江流"，是前人对雅州自然山水要素的描述和写照，也反映了雅安市山、水、城相融相伴、共荣共生的地域自然环境特色。雅安城市的千年历史沧桑，为名城留下了丰富的历史文化遗存、有距今近1900年的东汉高颐墓阙，有建寺缘起南朝的观音阁，有明成祖时修建的金凤古寺，也有建于近代西康时期的明德中学和西康东界石刻，还有建于建国后的烈士陵园。此外，别具欧美形制的天主教堂、雅安图书馆等，使名城历史文化显得更加丰富多彩。

　　2004年10月3日，四川省委书记张学忠莅临雅安视察，指出雅安的茶文化是巴蜀文化的一朵奇芭，茶文化底蕴深厚，一定要好好挖掘，把茶文化这篇文章做好，使旅游业的发展与茶产业的发展有机结合起来。随着第八届国际茶文化研讨会和首届蒙顶山国际茶文化旅游节的隆重召开，确立了蒙顶山的世界茶文化圣山的地位，提高了雅安在国际国内的知名度，推动了雅安的经济发展与城市建设。为了迎接明年在雅安召开的第三届四川旅游发展大会的召开，并进一步提升雅安的城市整体形象，力争把雅安打造成集旅游、度假、休闲、会议为一体，特色鲜明的川西明珠城市，打造成为城在山中，水在城中，路在绿中，人在花中的山水园林生态城市。

　　在此背景下，雅安市委、市政府决定推出精品项目：雅州廊桥。雅州廊桥项目建成后将成为雅安标志性建筑，并因其为现有廊桥中跨度最大的，为中国廊桥之最，从而在廊桥发展史上书写最浓厚的一笔。

　　项目基本情况：雅州廊桥地处雅安市旧城组团中心，横跨青衣江两岸，是城市景观的重要节点。廊桥桥宽22米，全长240米，桥上为整体二层、局部三层的仿古建筑。建成后，底层局部除满足步行交通功能外，还能够提供相当大的商业营业面积，二、三层可提供餐厅、茶座、陈列、展示及露天观景等多功能营业用房。雅州廊桥建筑总使用面积9028平方米。可作为餐饮、茶楼和其他商业经营使用，水、电、气基础设施完备。一层为商业步行街，商业使用建筑面积2100平方米，二层商业使用建筑面积3934.92平方米；三层商业使用建筑面积1231.5平方米；其中多功能厅面积1051.2平方米（二层：604.8平方米，三层：446.4平方米）。雅州廊桥将设立城市建设展厅、水电展厅、历史文化展厅和旅游展厅，全面展示雅安的风土人情。

　　廊桥项目总投资3885万元，2004年11月开工建设。雅州廊桥和雅安啤酒一条街、红墙客栈、西门茶廊、青衣江等城区景点融为一体，共同构筑雅安古色古香的浪漫景致，吸引众多的游客到来。如果来到雅安，这依偎在青山绿水的怀抱中的廊桥，一定会让游人感受到一种视觉的冲击，勾起 "长桥卧波，不霁何虹"的感念，走在桥上更有一股怀古的幽思油然而生，让游人充分感受浪漫雅安古典的诗情画意。

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　　　　　　　　雅安羌江大桥

　　雅安大桥的历史可以追溯到从前的文辉铁索桥，现雅安大桥是五十年代由苏联专家援建的，它已在青衣江上横跨了50余年，见证了城市的变迁，曾经是江上唯一的通道，它的出现改变了以往渡船过江的历史。大桥现使用期限已满，必须拆除重建。新建大桥通过面向全国进行设计方案招标，并经过了专家评审和向市民公示，最终确定了富有雅安特色的新雅安大桥设计方案。大桥将在原址重建，旨在改善城市交通状况，增添新的城市景观，并使之成为三山旅游环线上的重要桥梁。大桥为六跨预应力连续拱塔桥，全长240米，桥宽32米，桥型设计以简洁明快、线条流畅、造型美观而见长。建成后，大桥将和库区湖面融为一体，宛如一道彩虹横卧于蓝色湖面。

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　　　　　　　　遂宁市城南立交桥

　　城南立交桥是国道理 318线与绵重公路在遂宁的交汇点，是遂宁连接成都、重庆、绵阳、南充等地的交通枢纽，也是市城区对外交通的重要咽喉。立交桥全桥及引道长 2700米、宽24～60米，工程概算总投资5200万元，由遂宁市建设局方兴建设开发有限责任公司充当建设业主。

　　城南立交桥建设自始自终都贯穿了经营城市的理念。通过周边拆迁开发的土地运
作建设资金。工程于 2001年9月开工，2003年竣工。

　　为了美化我市的南大门，我们着力实施了城南立交桥的绿化和光彩工程。其中绿化占地面积 2.7万平方米，绿化率达87.2%，光彩工程主要采用草坪灯、丛林灯、泛光灯、射灯装点了立交桥及绿化带，总功率达60千瓦，使整个立交桥的夜晚灯火辉煌、流光溢彩。城南立交桥的建成，改变了过去南大门脏乱差的面貌。

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　　　　　　　　绵竹市回澜立交桥

　　跨越绵竹火车站 316m，桥宽38m

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　　　　　　　　成都市二环路交大路立交桥

　　桥长 488m 桥宽 13.75mX2 采用变截面鱼腹式连续箱梁

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　　　　　　　　成都市沙河建设路桥

　　桥梁全长38m，桥宽40m，为短腿刚构

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　　　　　　　　绵竹市景观跨线大桥

　　桥梁长301m，跨越德天铁路，根据地形特点采用上跨与下穿相结合

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　　　　　　　　遂宁市涪江三桥

　　遂宁市涪江三桥全长一千六百一十米，是国道三一八线与省道二0五线、遂回高速公路在遂宁城北的连接线，又是联结东西城区的重要桥梁。

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　　　　　　　　资阳市九曲河大桥

　　资阳市九曲河大桥及引道工程。桥长约110米，宽24米，采用简支结构，引道长约215米，宽50米。建设地点在资阳市九曲河沱江河口段。投资约900万元。

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　　　　　　　　大渡河瀑布沟公路大桥

　　2003年7月1日，大渡河瀑布沟公路大桥竣工通车。这座大桥是为建设瀑布沟水电站而修建的前期准备工程，也是目前大渡河中游第二座“彩虹大桥”。大桥如彩虹般横跨大渡河，全长371米、宽10.5米，总投资1164万元。该桥的建成不仅为大渡河流域水电开发提供了交通条件，而且是连接四川雅安市(汉源县)和凉山州(甘洛县)的重要交通通道。

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　　　　　　　　成都锦江安顺廊桥

　　安顺廊桥是在原有桥的风貌和遗址的基础上建造起来的。所谓廊桥，简单的说，它是桥梁和建筑的综合体，也就是在桥梁上加盖房舍建筑，外观看起来别有一番情调。旧的安顺廊桥毁掉后，几年前政府开始依照原样重建，让昔日繁华的安顺桥恢复神采。如今沿着合江亭那条小路散步，抬头就可以看见古色古香的安顺廊桥横跨在碧波荡漾的河水上，桥上华美的亭阁叠叠繁复，在清波的流淌中回转倒影，衬托着两岸青翠的垂柳，和不远处整个城市气势磅礴的摩天建筑，奇妙的对比产生出一种动人心魄的美。可叹的是，桥上已成酒楼，不容路人随意穿行，失去了“桥”的功能。

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　　　　　　　　成都万里桥

　　位于成都市城南锦江上。是古时乘舟东航起程处。三国时蜀费伟使吴，诸葛亮饯行于此。伟叹曰：“万里之行，始于此桥。”桥由是得名。杜甫《狂夫》诗有“万里桥西一草堂”。唐张籍《成都曲》有对当年附近市容的描绘：“锦江近百烟水绿，新雨山头荔枝熟。万里桥边多酒家，游人爱向谁家宿？”汉、唐旧桥已不复存，今桥为清康熙五十年（1711年）重建，乾隆、光绪年间两次修茸。为7孔石砌拱桥，长85米，宽15米，系市区南行主道。桥东之锦江北岸，近年又辟滨江公园，花木葱郁，古桥新园，交相辉映，景色宜人。

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　　　　　　　　乐山市五通桥区彩虹桥

　　五通桥虹桥的主体,是1972年为改变农业生产 建设灌溉渠道通水用的一根横跨茫溪河的虹管.1973年至1975年,虹桥由茫溪建筑公司建成.桥共四跨,长88米,宽2.5米,为现浇钢筋混凝土结构全拱工程.

    虹桥下面的倒虹管可解决茫溪 柑子 杨柳 牛华等地农业的水利灌溉;上面的桥面供行人通行.一桥两用 小巧玲珑 美观别致的虹桥犹如一道彩虹,因此被人们称为"彩虹桥".由于地处白鹤林露天茶园,外地游客常来树下品茗.碧水青天,一"虹"飞天,令人魂游天外.

    目前,虹桥已被鉴定为危桥,两头已封闭,不再让人通行.