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　　　　　　　　广州昌岗立交桥

　　

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　　　　　　　　广州东圃立交桥

　　

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　　　　　　　　广州黄村立交桥

　　

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　　　　　　　　广州增漖立交桥

　　

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　　　　　　　　广州大道桥

　　广州大道立交桥是一座4层式连体立交桥。第一层为非机动车、人形环道；第二层为机动车转弯环道；在跨第一层环道处设变截面钢筋混凝土板式钢架桥；第三、四层分别为南北向和东西向直通的高架桥，其主跨均为钢筋混凝土悬臂式斜腿刚架。1986年建成。

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　　　　　　　　广州芳村客运站人行天桥

　　全长222米,节间距8米,桁高4米,桥宽5米。

　　桥梁特色：空腹全焊矩形断面杆件三角形无节点板连续钢桁架结构。

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　　　　　　　　广州区庄立交桥

　　区庄立交桥为国内第一座4层转盘式立交。它位于广东省广州市市区东北角内环线环市东路与市区进出口主干线先烈路相交处、设计通行能力为机动车9000辆／h，非机动车3000辆／h。

　　立交第一层顺环市东路东西走向，车道宽15m；第二层在原地面为人行、非机动车环道，宽3.5m～5m和7m；第三层为供机动车转弯的环形板，环的内直径为50m，环道宽16m，与7.5m宽的单行匝道相连；第四层为顺先烈路南北向机动车直行的23孔高架桥，桥宽9.5m，总长372m，两中孔各19m。全部立交工程均为钢筋混凝土结构，除第四层为预制梁外，其他均为现浇。立交的最大纵坡和净高：机动车道5％和4.5m，非机动车道0.5％和2.8m。立交总占地仅3.23公顷。于1983年建成。

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　　　　　　　　广州广园路立交桥［广园东高架桥］

　　

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　　　　　　　　广州市南洲立交

　　

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　　　　　　　　广州机场路立交桥

　　广州首座变型苜蓿叶形的迂回定向互通式立交，交通功能齐全，车辆各行其道，克服了互通式环岛立交的交通干扰，荣获广州市建委优秀设计一等奖。

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　　　　　　　　广州客村立交桥

　　

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　　　　　　　　广州东风西路盘福立交桥

　　１９９２年建成的东风西路盘福立交。

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　　　　　　　　广州中山一路立交桥

　　

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　　　　　　　　广州大北立交桥

　　

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　　　　　　　　广州南沙亭角立交桥

　　形似一只蝴蝶
　　亭角立交位于黄阁镇亭角村，从2003年8月6日正式动工建设，是当年广州市重点工程项目，总占地面积达50多万平方米，投资为2.35亿元，该立交是目前广州市乃至整个华南地区最大的立交。南沙建设局有关人员介绍，如果在晚上，亭角立交上的照明系统开启，从高处观察，非常壮观，形似一只停在树枝上的蝴蝶。

　　拥有4条直通桥
　　亭角立交工程为三层互通多路交叉立交，被专家喻为“四通八达”，“四通”指该立交建有4条直通桥，将8条互通交叉的道路连接起来，这8条在此交汇的道路分别是：南沙大道、黄阁大道、滨水大道北、滨水大道南、京珠大道北、京珠大道南、番中公路和进港大道。此外，该立交还建有20条匝道，将这些道路交叉组合。

　　亭角立交完工之前，从广州、珠海、中山等地方向的车辆，进入南沙都只能从京珠高速桥底的旧南沙大道经过，而该立交投入运行后，它可作为一个重要的交通枢纽，南沙大道、京珠大道等8条道路实行互通，使南沙进出广州、中山、珠海、深圳等周边城市更为方便快捷。