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中国名桥之广东篇

        东莞高埗大桥

  高埗大桥共3跨,主跨为中承式钢筋混凝土吊杆拱桥,两边跨为上承式钢筋混凝土拱桥。主桥全长204.4m,中跨净跨径80m,边跨净跨径45m。桥面行车道宽12m,两侧人行道宽2m。主拱拱肋高2m,宽1.2m,边拱拱肋宽和高均为1.2m。

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        南海三眼桥

  三眼桥在南海盐步镇河东村,始建于明未,清代重修。为红砂岩石砌筑的墩拱式石桥,长28.2米,宽3.2米,高5米,两墩三孔,拱桥的桥面和壁拱用红砂岩日字形叠砌成,拱壁,桥墩以花岗石为基底,桥面无桥栏。

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        广州通福桥

  通福桥俗称五眼桥。位于芳村石围塘秀水河上。始建于明万历年间,为户部尚书李待问所建,故又称李公桥。桥为红砂岩石砌筑的五孔拱券桥,长42.8米、宽2.8米,中间拱券较大,其余较小,桥两侧无设栏板,清嘉庆年间重修,现保存完整。

  李待问,字蔡如,南海人,明万历甲辰(1604)进士,官至都御史,后因母病辞官归乡。返乡后修省佛通衢大道及兴建五眼桥。

  该桥于1993年被公布为市级文物保护单位。

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据说这是中国最奢华的人行天桥



    到过很多城市,游走过很多的人行天桥,在深圳繁华商圈内看到的这座人行天桥让我停留驻足,这个体积庞大,装饰奢华的人行天桥横跨深圳两条最繁华的商业街深南大道和人民南路,弧形的天桥有流畅动感的线条,璀璨的灯光装饰,配有双向自动扶梯,无论从远处眺望,还是近处细看,都与周围夜色迷离的都市夜景融为一体,成为这座充满动感与活力的都市里一道气派独特的风景。




    从桥下往上看,天桥更象是一个庞大的商场。


    天桥上很宽阔,除了通行,它实际上也是观景长廊,可以看到这座城市最繁华的夜景。




    天桥配有专用上下扶梯,日夜不停运转。


    蓝色的装饰非常醒目的勾勒出天桥的轮廓。


    背后这条街就是人民南路,著名的国贸大厦就在这条商业街上。


    站在桥下,只能看到桥的一部分,似一条彩带悬于都市夜色中。


    彩桥与背后建筑的奢华装饰融为一体。


    这座弧形人行天桥横跨两条繁华大道,连接数幢商业大楼。


    天桥配有专用上下扶梯,日夜不停运转。


   
无数彩灯把天桥装饰得奢华迷离,靠右边那幢摩天楼就是深圳国贸大厦。

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        广州新龙大桥

  广州新龙大桥作为广州市建设大南沙的重点工程,是南沙深水港的枢纽工程,该桥全长2486米、宽29米、通航净空高24米。这是广州南部地区快速路跨水域最宽、桥梁最长、投资最大的桥梁。2004年9月28日,新龙大桥正式竣工通车。

  广州仑龙快速路北起环城高速海珠区仑头立交,南达番禺新垦,通过新龙大桥连接南沙龙穴岛,全长65公里,计划投资近70亿元。这条纵贯番禺南北的快速路是南沙大开发的重点工程之一。

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        陆丰乌坎跨海大桥

  

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        嘉应大桥

  

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        梅州秀兰大桥

  

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        深圳坪地镇悬索桥

  

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        广州黄岐大桥

  

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        广东107国道梅泾特大桥

  

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        广东番禺沙溪大桥

  

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        深圳皇岗落马洲大桥

  皇岗——落马洲大桥北引桥,位于深圳市福田区南侧,主桥连香港新界落马洲,北接亚洲最大的陆路口岸——皇岗口岸。桥面为双向六车道,设置成螺旋型引桥,解决香港车辆靠左行,入境后转换成靠右行的矛盾。引桥直线段为38+60+38=136米的双悬臂带挂孔的变截面预应力砼箱梁,曲线部分桥梁采用“曲梁直做”的预应力砼工型简支梁,线型流畅。

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        广东佛山东平大桥

  

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        广东佛山罗南大桥

  紫洞特大桥(现称罗南大桥)位于佛山“一环”乐从至狮山公路主干线上,跨越东平水道下游,与原有的紫洞大桥平行。该桥主桥为83+150+83米连续刚构,通航孔跨径为150米,桥梁全长为1401.5m。总投资约1亿8千万元。 全桥使用冷轧带肋钢筋焊接网约700吨,桥面铺设总节约工时20日。

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