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　　一、广东潮州的广济桥

　　广济桥，俗称湘子桥，全长518米，在潮州古城东门外，与赵州桥、洛阳桥、芦沟桥并称中国四大古桥。始建于宋乾道七年（1171），初为浮桥，中磻石洲，名“康济”。其后沿东西岸向江心次第增筑石墩，分别称“济川桥”、“丁公桥”。明知府王源于宣德十年（1435）叠石重修，更名“广济”。正德八年（1513）形成“十八梭船廿四洲”的独特风格。该桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例。桥墩上建有形式各异的廿四对亭台楼阁，兼作经商店铺，故有“廿四楼台廿四样”、“一里长桥一里市”之美称。1958年改中段浮桥为钢梁桥，全面加固维修。1989年下游一公里处新建了韩江大桥，为保护修复这一全国重点文物单位提供了重要前提。

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　　二、浙江余杭的广济桥

　　广济桥，一名碧天桥，又名通济桥，俗称长桥。位于杭州市余杭区塘栖镇西北，南北向架于京杭大运河上，如长虹卧波，为古运河上仅存的一座七孔石拱桥。此桥造型秀丽，拱券采用纵联并列分节砌置法，水平全长78.7米，宽6.12米，矢高7.75米。

    据清光绪《唐栖志》卷三桥梁载：通济长桥在唐栖镇，弘治二年（1489）建。弘治间鄞人陈守清募建，桥计七洞。嘉靖庚寅（1530）桥裂，里人吕一素捐金修。丁酉（1537），复舍金重修。万历癸未（1583）、天启丁卯（1627）及清康熙乙巳（1655）屡圯屡葺，辛卯（1711）北堍又圯，吴山海会寺僧朱皈一与如意庵僧大生募建，甲午（1714）十月竣工。

    广济桥，1989年被列为省级文物保护单位。

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　　三、浙江宁波奉化的广济桥

　　广济桥，位于奉化市江口街道南渡村，1989年12月被浙江省人民政府公布为第三批省级文物保护单位。  
    广济桥为略呈弧形的四孔廊屋式桥梁，木石结构，东西向，通长51.68米，宽6.60米。桥墩每缝用石柱六根，上下做榫，用锁石穿牢。锁石上承木梁，梁上铺木板作桥面。上建廊屋二十二楹，中间跨空五架梁，阔3.30米，两廊各阔1.80米，造型轻巧，远望如飞虹临水。引桥两旁有小屋十二间，内有建桥碑记、禁约碑、舍茶碑等五块石碑。  
    南渡自唐以来处在明州（宁波）至奉化而台、温的驿道上，往来官吏、商贾、行旅无不经此，船渡不敷需要，所以从北宋初年就有人在县江上架桥，但时建时毁，行人不便。到了南宋初的绍兴年间（1131——1162），县人汪伋首建石桥，桥上建桥屋，但也只使用了一百多年。到了元至元年间（1286年），又重新修建。现第三墩北首第三柱上仍清晰可见“至元廿三年岁在丙戍四月廿九日乙丑甲时重建”的题刻，还留下了这位匠心独运的能工巧匠的名字：“鄞县小溪石匠许诚”。自这次重建以后，虽然以后的明、清两代均有不同程度的修葺，但都局限在桥屋，桥墩则从未动过。  
1986年广济桥落架大修，从此面貌焕然一新。

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　　四、宁波奉化溪口的广济桥

　　广济桥位于溪口镇岩头村村口，横跨剡溪上游的岩头江。它是一座单孔石拱桥，全长14.4米，宽4.9米，孔高5.6米，桥上有石柱，高1.2米，设有望柱，柱头雕有狮子及荷花，但现在有几只残缺。桥面为鹅卵石，中心铺有莲花石板。桥的左侧为狮子山，右侧为白象山，且旁有两参天古樟。整座桥给人的感觉是简单但不失稳重、古朴。

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　　五、瓷都德化的广济桥

　　畅游“十八格”——文物保护单位 广济桥

　　广济桥又名双翰下桥，在春美乡双翰村，昔为德化到大田的交通要道。

　　该桥始建于明代嘉靖元年（1522年），1972年，旅居马来西亚的古春华侨苏重仁、苏首相等人，发动华侨捐资重修，1974年竣工。

　　该桥长24米，内宽3.5米，中间通道43.6米，通道两旁有坐椅，中部置神龛。桥旁斗拱分五层一百六一斗，顶粱和斗拱刻有虎豹狮象和花卉纹饰。桥梁为15根通长、尾径27公分的巨杉横跨，两端各有六层纵横交错的垫木，桥外有重叠两层的雨披。