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　　　　全国最早应用预应力混凝土T型钢构桥—福安扆山桥

　　福安扆山桥位于国道104线的福安扆山，为2孔45米预应力混凝土T型刚构加挂梁，桥面净宽6.0米，两侧安全带0.25米，荷载汽—13、拖—60，两端悬臂各长25米，采用预应力悬臂拼装新工艺，悬臂两端的挂梁则为20米少筋微弯板预应力混凝土叠合梁。桥梁全长103.55米。由交通部第三公路工程局设计，1967年6月建成，为福建第一座预应力混凝土T型钢构桥，同时也是全国第一座预应力混凝土T型钢构桥。现在该桥于新桥2003年通车后，该桥已完成了历史使命，但该桥的建成是我国的桥梁史上的一个重要的里程碑。

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　　　　　　我国首次实施的真正意义上的超长跨海大桥

　　东海大桥

　　东海大桥是上海洋山水港一期工程的专用桥梁，全长约30公里，工程浩大；于2002年6月开工建设，为我国首次实施的真正意义上的超长跨海大桥，有多种结构型式及施工方法，亦是一个桥梁博物馆。设计与施工采用全新理念：桥梁构件标准化、预制化、工厂化、大型化；大规模采用钢管桩；墩身预制；非通航连续梁整孔吊装，最大吊重2000吨；主跨420米斜拉桥采用箱型叠合梁为国际首创；多层次的防腐技术；万吨级防撞墩等。

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　　　　　　　世界上最大的跨海大桥

　　杭州湾大桥
　　杭州湾大桥全长近33公里，工程规模浩大，为世界上最大的跨海大桥。我院承担其中主要部分约28公里桥梁的设计，其桥型方案的合理性对整个工程的工期与造价起决定性作用，设计全面推行标准化、工厂化、大型化的设计理念，采用承台、桥墩预制拼装、主梁节段预制整孔拼装、主梁整孔预制吊装、体外预应力等新技术。大桥建设必将推动新材料、新结构、新工艺及新的设计理念的进步与发展。

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　　　　我国第一座铁路连续槽型梁桥

　　江西弋阳葛水河桥

　　该桥是我国第一座铁路连续槽型梁桥，跨径组成为25+40+25米，单线铁路，道碴桥面。

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　　世界上跨径最大的斜拉桥——日本的多多罗大桥

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　　世界上第一拱桥——上海卢浦大桥，跨径550米

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　　世界最大跨度的公路铁路两用桥——香港青马大桥

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　　世界首座旋转式桥梁——英国的千年桥

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　　中国主跨径最大的斜拉桥——南京长江第二大桥

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　　中国第一座公路铁路两用桥——钱塘江大桥

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　　中国最大跨径的斜拉桥——苏通大桥

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　　中国最长的铁路、公路两用桥——南京长江大桥

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　　我国现今跨径最大、建造最早的单孔石拱桥——河北赵州桥

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　　　　中国第一座预应力混凝土桥——哑巴河桥

　　京周公路哑巴河桥位于北京至周口店的公路上，是中国第一座预应力混凝土桥。该桥为跨径20m的装配式简支T型梁桥，桥宽净7m，由6片T梁组成。1956年建成。

狂飙

我曾经到处找桥梁图片，今天终于看到这么全面的图片。谢谢版主。